都心と伊豆・下田を結ぶ人気の特急がこちら。小田原を過ぎ、早川～湯河原までは相模湾、伊東～河津あたりまでは相模灘の車窓風景が素晴らしい。グリーン席の1号車・2号車の各2階は1+2シートになっているので、ひとり旅にもってこいだ。JR東日本の在来線特急としては唯一、グリーン車でソフトドリンクとおしぼりのサービスがあるのもうれしい！

　沿線の見どころとしては、やはり春の花。早咲きの河津桜に続き、伊豆高原駅前のおおかん桜などが見どころの「伊豆高原桜まつり（3月12日～4月6日）」、また、伊豆稲取駅からアクセスできる稲取文化公園のしだれ花桃も4月ごろ開花の見込みだ。稲取文化公園には温度の違う5つの足湯もあり、花見と温泉をセットにして散策の疲れを癒したい。

　終点の伊豆急下田駅では、周辺の食事処などで海の幸を。一年を通して水揚げされる名物のキンメダイは煮付けや寿司など定番で堪能できるほか、近年は金目コロッケやキンメフライを挟んだ「下田バーガー」といったB級グルメも登場している。

■ 特急「スーパービュー踊り子」（JR東日本・伊豆急行）

　北陸の金沢から上越の越後湯沢を結ぶ特急「はくたか」は、この区間を最速2時間半ほどで結ぶ。
　金沢駅や富山駅で京阪神からの特急「サンダーバード」、名古屋方面からの特急「しらさぎ」に接続でき、かたや、越後湯沢駅では上越新幹線と接続できるので、首都圏からの北陸への旅行にも使い勝手がいい。
　“おひとりさま”シートを狙うなら、グリーン車である1号車のC席がおすすめ。隣席を気にせず、直江津駅～魚津駅間の日本海の風景を楽しめる。

　この時期、沿線はまだ冬の気配のため、脂がのった日本海の幸や、ぽかぽかの温泉に期待大。1日1本だけ七尾線に乗り入れするので、能登半島の和倉温泉で、地元のカキや地酒を味わうのも楽しそう。
　金沢や、氷見線・城端（じょうはな）線の起点駅でもある高岡の両町では、歴史情緒溢れる町並みを散策するのもいい。
　少し足を延ばすなら富山駅で富山地方鉄道に乗り換え、北アルプスの絶景を望む宇奈月温泉もおすすめ。秘湯ファンなら、泊（とまり）駅から事前予約で送迎してもらえる、野趣溢れるお湯の小川温泉で温まろう。

　犀潟（さいがた）駅からの北越急行線では、トンネルの合間に新潟の田園風景を楽しんだら、最後少しだけ上越線を走り、越後湯沢に到着。まさに「トンネルを抜けると雪国であった」といった風情だ。川端康成の名作『雪国』の舞台となった越後湯沢温泉で、文豪よろしく、しみじみひとり湯を堪能すべし。

■ 特急「はくたか」（JR西日本・JR東日本・北越急行）

　“いぶたま”の愛称で親しまれる特急「指宿のたまて箱」は、2011年3月の九州新幹線全線開業に伴い誕生した観光特急列車。1日3往復運転されており、レトロなキハ47形を白黒で塗り分けたユニークなルックスで人気だ。列車名を薩摩半島の竜宮伝説にちなんでいるほか、浦島太郎のたまて箱のイメージを演出し、駅の到着時には煙に見立てたミストがドア上部から噴出する。

　 鹿児島中央から指宿までの1時間弱、錦江湾（鹿児島湾）を沿うように走るため、車窓からは海や桜島を一望！　1号車は12A～16A、2号車は8A～18Aが“おひとりさま席”で、カウンター付きの車窓に面した回転椅子は、絶景の特等席といえよう。

　指宿に着いたら、通常の温泉もいいけれど、やはり名物・砂むし温泉を体験したい。温泉熱で温められた砂で顔以外を埋めつくされれば、すぐさまジワーッと汗が！　デトックス効果や美肌効果が高いとされるので、女性のおひとりさまはぜひ。

　指宿のご当地グルメ「温たまらん丼」や「温たまらん豚」を堪能したら、さらに3駅足を延ばして日本最南端のJRの駅・西大山へ。駅周辺から望む美しい円錐形の開聞岳（かいもんだけ）という絶景は、はるばるやってきた旅人へのご褒美なのだ。

■ 特急「指宿のたまて箱」（JR九州）