駅（えき） のホームで 電車（でんしゃ） に 乗（の） るとき、 車体（しゃたい） の 側面（そくめん） に 赤（あか） いランプがついているね。このランプはなんだろう？
　これは 電車（でんしゃ） のドアの 状態（じょうたい） を 示（しめ） す 表示灯（ひょうじとう） で、「 車側表示灯（しゃそくひょうじとう）」と 呼（よ） ばれています。
　電車（でんしゃ） のドアが 開（ひら） くと 赤（あか） く 点灯（てんとう） し、ドアが 完全（かんぜん） に 閉（し） まると 消（き） えます。 車掌（しゃしょう） さんや 駅員（えきいん） さんは、この 車側表示灯（しゃそくひょうじとう） を 見（み） てドアが 閉（し） まっているかどうか、 確認（かくにん） しているのです。 電車（でんしゃ） が1 両（りょう） だけなら 車掌（しゃしょう） さんの 位置（いち） から 確認（かくにん） できるけど、 長（なが） い 列車（れっしゃ） では10 両以上（りょういじょう） 連結（れんけつ） している。こんな 列車（れっしゃ） でも 簡単（かんたん） に、そして 確実（かくじつ） に 確認（かくにん） するための 工夫（くふう） なのです。
　車掌（しゃしょう） さんによっては、 出発（しゅっぱつ） する 前（まえ） に 指（） をさしながら「側灯滅（そくとうめつ）！」と 叫（さけ） んでいますが、これは 車側表示灯（しゃそくひょうじとう） が 消（き） えていることを 声（こえ） に 出（だ） しながら 確認（かくにん） しているのです。
　なお、 鉄道会社（てつどうがいしゃ） や 車両（しゃりょう） によっては、 故障（こしょう） を 知（し） らせるなどドアの 開閉以外（かいへいいがい） でも「 車側表示灯（しゃそくひょうじとう） 」を 使（つか） っているものもあります。