日本の大動脈、東海道新幹線。東日本と西日本を結び、フルムーンパスでの旅の際も何度となく往来する。そして、比較的トンネルが少ない東海道新幹線は、日本一の山、富士山をはじめ沿線の車窓風景が最も楽しめる新幹線だと思っている。なかでも各駅に停車する「こだま」は、次の区間に現れる景色がよくわかり、車窓風景が存分に楽しめる。そのうえフルムーンパスで利用できるグリーン車なら窓が広く、ゆったり快適。時間のたつのが速く感じられる。きれいな富士山が見えるチャンスの多い冬だからこそ「東海道こだま散歩」をしてみたい。

　東京8時56分発「こだま641号」グリーン車に乗車。座席は進行方向右側、富士山側のCD席がおすすめだ。三島－新富士間のフォトジェニックな富士山はぜひお見逃しなく。静岡を出ると安倍川、大井川と渡り、掛川へ。かわいらしいお城を車窓に眺め、天竜川、浜名湖を通過し、ほどなく名古屋に到着する。腹ごしらえは熱々の「味噌煮込うどん」。寒い冬に元気が湧いてくる。食後は「こだま656号」で掛川へ戻り夫婦散歩。車窓に見えた掛川城は木造で再建された天守が思いのほか立派だった。山内一豊ゆかりの掛川城、彼といえば妻の「内助の功」が知られている。ここでは掛川のスローフードともいえる「掛川おでん」で温まろう。

　日帰りの「東海道こだま散歩」。東京へ帰るグリーン車でふと思う。「こだま」の旅もいいな、と。

1日目●乗車距離：732km　運賃合計2人分(通常)：6万5000円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
東京～名古屋 ： @1万4070円（乗6090円 特グ7980円） 乗車距離366km
名古屋～掛川 ： @7290円（乗2210円 特グ5080円） 乗車距離136.7km
掛川～東京 ： @11140円（乗3890円 特グ7250円） 乗車距離229.3km
※ 通常期の場合　※ 距離は運賃計算に用いるキロ数
※ 乗：乗車券　特グ：特急、グリーン料金

　旅の2日目からは3泊4日で山形、秋田、長野、南紀白浜とめぐる2500kmのグルメ旅。冬ならではの味覚や温泉を堪能するコースだ。

　東京を出発した山形新幹線「つばさ127号」はやがて福島駅を過ぎ板谷峠にさしかかる。かつての難所も「つばさ」は軽快に走り、グリーン車の窓から雪景色を眺めるうちに山形に着く。昼食には当地の郷土料理、芋煮を用いた「芋子煮そば」が温かくておいしい。

　午後、再び山形新幹線に乗って新庄へ。新庄では奥羽本線の普通電車に乗り換えてさらに北を目指す。山形県と秋田県の県境あたりは雪が多く、奥羽本線きっての難読駅「及位」（のぞき）も雪の中。まばゆい銀世界に目を奪われながら、電車は「やきそば」で名を馳せた秋田県横手に到着する。

　横手の冬の伝統行事「かまくら」。雪洞に水神を祀る光景は雪国の情緒に満ち、今年も2月15日、16日に開催。また、市内の観光施設「かまくら館」では一年中「かまくら」が体験でき、開催日以外でも楽しめる。二人で歩く横手、雪は童心を呼び覚ます。

　秋田といえば、やはり郷土料理の「きりたんぽ鍋」が食べたい。横手を出て秋田に着く頃にはお腹も空いてきた。ご飯をついてつぶし、棒に筒状につけて焼く「きりたんぽ」。それを比内地鶏のだし汁で野菜などと一緒に煮込んだのが熱々の「きりたんぽ鍋」だ。寒い冬の夜、秋田の地酒をさしつさされつ、夫婦で郷土の味に親しみたい。

2日目●乗車距離：571.5km　運賃合計2人分(通常)：3万9960円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
東京～山形 ： @1万4160円（乗5780円 特グ8380円） 乗車距離359.9km
山形～新庄 ： @3260円（乗1110円 特グ2150円） 乗車距離61.5km
新庄～横手 ： @1280円（乗1280円） 乗車距離79.7km
横手～秋田 ： @1280円（乗1280円） 乗車距離70.4km
※ 通常期の場合　※ 距離は運賃計算に用いるキロ数
※ 乗：乗車券　特グ：特急、グリーン料金