日本人になじみ深いイカやタコ。イカを開いて干したスルメは「寿留女」とも書く縁起物で、一方のタコも「多幸」の字をあてたりする。どちらもなかなか縁起が良さそうだ。各地で名を馳せるイカやタコを味わう旅も、日本全国、新幹線を含めグリーン車に乗り放題できるフルムーンパスなら、楽ちんで快適、ほとんど疲れ知らずにできる。

　東京駅8時3分発、岡山行き「ひかり463号」に乗車。700系のグリーン車は何度乗っても心地いい。シートに身体を横たえながら車窓を飾る富士山を眺めるのは、なんともいえない贅沢な気分。

　西明石駅で新幹線を下車し、在来線で一駅乗れば明石に着く。明石といえばタコ。地元では玉子焼きという明石焼き（タコ焼き）をぜひ味わってみたい。食後は市内きっての商店街、魚の棚（うおんたな）をぶらり散歩。目と鼻の先、明石海峡で獲れたタコやタイなど、海の幸がいっぱいに並べられている。

　明石のタコに続き、新幹線とマリンライナーを乗り継ぎ、岡山は下津井へ。瀬戸大橋のたもと、下津井もタコで知られている。漁港で干されるタコはまるで宇宙人の干物のよう。モデルプランでは下津井漁港でバスを下車するとしたが、それぞれ宿泊する宿に最寄りのバス停のご利用を。

　さて、多幸な旅、初日の夕食。下津井の宿でタコ料理に舌鼓を打つ。刺身やタコしゃぶのおいしさは言葉にならないほど。気が付けばタコしゃぶを追加して平らげてしまった。

1日目●JR乗車距離：767.5km　JR運賃合計2人分(通常)：5万9860円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
東京～西明石：＠2万1090円（乗9350円　特グ1万1740円）　乗車距離612.3km
西明石～明石：＠160円（乗160円）　乗車距離3.4km
明石～西明石：＠160円（乗160円）　乗車距離3.4km
西明石～岡山：＠7290円（乗2210円　特グ5080円）　乗車距離120.6km
岡山～児島：＠1230円（乗480円　グ750円）　乗車距離27.8km
※通常期の場合　※距離は運賃計算に用いるkm数
※乗：乗車券　特グ：特急、グリーン料金
※路線バス分は含みません

　旅の2日目は、タコから一転、とびきり新鮮なイカを目指し、新幹線「さくら」に乗って佐賀県北部の港町、呼子へ。

　下津井からのバスを児島駅南で下車し、歩いてすぐの駅で特急「南風8号」に乗車。岡山では山陽・九州新幹線「さくら551号」が待っている。N700系「さくら」のグリーン車は落ち着いた雰囲気で大人の旅にふさわしく、車窓を眺め駅弁などをつまみ、博多まで快適に過ごしていける。

　博多から呼子へは以前なら直通の高速バスがあったが今春廃止になってしまった。今は呼子の手前、唐津大手口までは高速バス、そこで路線バスに乗り換えて向かう行き方も。

　玄界灘に面し、港を取り囲むように町が広がっている呼子。日本は世界で最もイカを食べる国だそうだが、春から秋にかけては当地でヤリイカと呼ぶケンサキイカ、また秋から冬にかけてはミズイカ（アオリイカ）など、呼子では一年を通して新鮮なイカをさまざまな調理法でいただける。

　呼子で真っ先に食べたいのは生き造りなどのお刺身だが、呼子発祥という「いかしゅうまい」もイカ独特のもっちりとした食感が後を引くおいしさ。そして、お造りのゲソやエンペラの部分を天ぷらにしてもらったものも美味。揚げることで一段と香ばしくなってビールとの相性も抜群。呼子では本当にイカを余すところなく味わえる。

　タコに続いてイカを食べ、“イカ”にも多幸な旅の夜が更けていく。

2日目●JR乗車距離：469.8 km　JR運賃合計2人分(通常)：3万6840円
【各区間ごとの運賃と乗車距離】
児島～岡山：＠1720円（乗480円　特指1240円）　乗車距離27.8 km
岡山～博多：＠1万6700円（乗7140円　特グ9560円）　乗車距離442 km
※通常期の場合 　※距離は運賃計算に用いるkm数
※乗：乗車券　特グ：特急、グリーン料金
※路線バス分は含みません