今年は、東海道新幹線開業50周年の記念すべき年。新幹線写真と言えばまず思い浮かぶのが富士山との組み合わせだろう。富士山と新幹線が撮影できるポイントは、今も昔も変わらず三島～新富士間が有名で、JR東海道本線の東田子の浦（ひがしたごのうら）駅付近が撮影地となる。冬が富士山をクッキリと撮影できる最高のシーズンなので、夏場に向けて富士山を望めるチャンスは減るものの、ぜひ訪れたい撮影地だ。東海道新幹線は列車本数がとても多いので、富士山の大きさを変えてみたり、列車の長さを変えてみたりなど、さまざまな構図を楽しむとよいだろう。
　富士山と新幹線撮影に満足したら、周辺の在来線であるJR東海道本線、身延線へ行ってみてはいかがだろうか。東海道本線ならば安藤広重の浮世絵で有名な薩?(さった)峠から富士山と東海道本線、身延線では沼久保駅付近で富士山を絡めたり、十島（とおしま）駅付近で茶畑と撮影できる。レンタカーならば新幹線撮影のみならず、気軽に周辺路線へ撮影に行けるのがうれしい。

　寝台特急「あけぼの」が廃止となって、全国唯一のブルートレインとなった「北斗星」。「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」など夜行列車は存在するが、伝統の青い客車の寝台特急は北斗星のみとなってしまった。2016年3月予定の北海道新幹線開業にともない去就が気になるところだが、雄大な北海道を走り抜ける青い寝台特急をぜひ写真に記録したいものだ。
　「北斗星」は1日に早朝と夜の2回しか撮影できないので、日中は周辺の路線へ鉄道風景を撮影しに行ってみよう。北斗星が走るJR函館本線、室蘭本線はもちろん、山線と呼ばれる函館本線の長万部～小樽間、そして太平洋に沿って走るJR日高本線がおすすめだ。大沼公園、駒ヶ岳、噴火湾、羊蹄山（ようていざん）などとともに、撮影できるポイントが数多く存在している。ここではそのほんの一部しか紹介できないが、市販の撮影地ガイドやインターネット情報などを利用して、北海道の鉄道風景撮影を満喫してもらいたい。