2023.06.16鉄道ＪＲ東日本 東京駅グランルーフ２階を「GRANROOF GARDEN」としてリニューアルオープン　など【今週の交通新聞より】

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6月12日　月曜日

ＪＲ四国　「アンパンマン列車」累計利用者１００万人に

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〝お祝い企画〟多彩に

　ゆうゆうアンパンマンカー　京都鉄博展示など

ＪＲ四国が２０００年１０月から管内各線区で設定している「アンパンマン列車」で、累計利用者が１４日に延べ１００万人を達成する見込みとなった。同社ではこれを記念して、同日から９月３０日まで各種記念事業を展開。同事業の一環として今月２９日～７月１１日に「ゆうゆうアンパンマンカー」（キロハ１８６形）を京都鉄道博物館（京都市）に特別展示する。

アンパンマン列車は２０００年１０月、土讃線で２０００系特急気動車（４両１編成）が登場したのが最初。現在は「土讃線あかいアンパンマン列車」「同きいろいアンパンマン列車」「予讃線８０００系アンパンマン列車」「同宇和海アンパンマン列車」「ゆうゆうアンパンマンカー」「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」の合計２１両が活躍している。

記念事業では今月１４日、土讃線高知駅で記念出発式を開催。同日～１８日には、「予讃線８０００系アンパンマン列車」「土讃線あかい・きいろいアンパンマン列車」の「アンパンマンシート」を利用、または「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」に乗車した子どもにアンパンマングッズを進呈する。

このほか、高知駅階段ラッピングのデザイン変更、主要駅でのぼり設置、同社グループ全従業員（一部を除く）の記念ネームプレート着用、旅行商品設定などを行う。

キャンペーン期間中、同社グループの四国キヨスク、ＪＲ四国ステーション開発では、対象商品購入者に「オリジナル缶マグ」を１個進呈。ＪＲホテルクレメント高松（高松市）では「アンパンマンルーム」宿泊者にドリンクチケットを配布する。

京都鉄博での「ゆうゆうアンパンマンカー」特別展示は、ＪＲ西日本と同館が協力。リクライニングシートとプレイルームがある車内を見学できるほか、車両前に設置するステージやアンパンマンシートでの記念撮影、関連展示などが楽しめる。

期間中の今月３０日～７月２日と同７～９日は、会場内の臨時売店で水筒付き「アンパンマン弁当」（１２５０円）、「げんき１００ばい！アンパンマン弁当」（１３５０円）を各日５０個限定販売。玩具、雑貨なども取り扱う。弁当の事前予約はＪＲ四国ステーション開発＝電話０８７（８５１）７７１０＝へ。

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6月13日　火曜日

ＪＲ盛岡支社　「ＳＬ銀河」ラストラン

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花巻－釜石間、ナイトクルーズも　各駅で別れ惜しむ

ＪＲ東日本盛岡支社は１１日、東日本大震災からの復興の象徴として２０１４年４月にデビューした釜石線の〝のってたのしい列車〟「ＳＬ銀河」（花巻―釜石間）の最終運転を行った。定期運行は４日に終了。１０、１１の２日間は団体臨時列車として設定され、１０日は花巻発釜石行きの昼間時間帯、１１日は釜石発花巻行きとして営業運転開始以来２回目となる「ナイトクルーズ」として運転された。

［［震災復興の象徴］］　ＳＬ銀河は同支社が現在運転する唯一のＳＬ。Ｃ５８２３９号機がキハ１４１系４両編成をけん引。沿線にゆかりの深い童話作家・宮沢賢治の作品「銀河鉄道の夜」をテーマにデザインされた。運行開始以来、約４８０本を運転し、これまでに約７万４０００人が乗車した。

２日間のラストランは、同支社とＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールス（ＶＴＳ）による旅行商品として設定され完売した。沿線や各駅には最後の雄姿を見届けようとする多くの鉄道ファンや家族連れらが駆け付けた。

１１日の釜石駅ホームでは、達増拓也岩手県知事、野田武則同県釜石市長、髙橋恒平駅長が出発合図を行い、県内観光関係者やご当地キャラクターらが見送る中、１４時４０分、花巻に向けて力強く走り出した。終点の花巻駅には多くのファンが訪れた。宮守、遠野、上有住、花巻の各駅でも、郷土芸能の披露や横断幕による出迎え・見送りなどのおもてなしが行われた。

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6月14日　水曜日

ＪＲ東海　「南紀」キャンペーン第２弾　新型車両「ＨＣ８５系」運転開始で７月から

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ＪＲ東海は、７月１日から紀勢線特急「南紀」で新型車両ＨＣ８５系を運転開始するのに合わせ、三重、和歌山両県の沿線自治体などと連携して「Ｈｅｌｌｏ！Ｎｅｗ　ＮＡＮＫＩ」キャンペーンの第２弾を展開する。「南紀・熊野古道フリーきっぷ」の利用者特典企画のほか、名古屋駅での観光ＰＲイベント、地元高校の生徒による書道・美術作品の車内展示などを行う。

このうち、７月１５日～９月３０日出発の「南紀・熊野古道フリーきっぷ（中辺路コース）」の利用者には、和歌山県新宮市、田辺市、那智勝浦町、太地町、串本町などと同社で構成する「南紀観光宣伝協議会」から、１５００円相当の特典を進呈する。

特典は、地域で使える商品券や地産品、カヌー体験や道の駅直売所の割引券など。なくなり次第終了。同きっぷの子どもと伊勢路コースは対象外。

また、ウェブサイト「ＪＲで南紀へ」では、同きっぷを使った熊野古道を巡るモデルコースを紹介している。特急「南紀」の運転を担当する伊勢運輸区の乗務員が、沿線自治体や観光協会からアドバイスを受けて考案した。

このほか、名古屋駅では７月１、２日、中央コンコースで同協議会と三重県による観光ＰＲイベントを開催。パネル展示や自治体のパンフレット配布を行う。８～１７時（２日は１０時から）。

南紀のＨＣ８５系車内では同１日から、三重県立尾鷲高校の書道部、美術部の生徒が制作した作品を順次展示する。１１月下旬まで。

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6月15日　木曜日

ＪＲ北海道　「富良野・美瑛ノロッコ」運転開始　９月下旬まで

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臨時駅「ラベンダー畑」開設

ＪＲ北海道の「富良野・美瑛ノロッコ」の運転が１０日から、富良野線旭川・美瑛―富良野間で始まった。ラベンダーなど沿線の花々が旬を迎えるのに合わせて走らせる、富良野・美瑛エリア恒例の観光列車。９月下旬まで１日上下６本を設定する。

今年の運転日は、１０、１１、１７日～８月１３日の毎日と８月１９日～９月２４日の土曜日・休日。客車はトロッコタイプの３両編成で、指定席１両、自由席２両。

美瑛―美馬牛間の「赤い屋根の家」など見どころでの減速運転、凝ったデザインの乗車証明書配布など、恒例のお楽しみ企画も用意した。期間中は、ファーム富田の最寄りとなる臨時駅「ラベンダー畑」も開設する。

また、２６１系５０００番代「ラベンダー編成」を使ったアクセス特急「フラノラベンダーエクスプレス」（札幌―富良野間、１日１往復）の運転も同日に始まっている。

初日は旭川、美瑛、上富良野、中富良野、富良野各駅で見送り・出迎えイベントが企画された。このうち旭川駅２番線ホームでは、初便となった１０時発の「ノロッコ１号」の出発に合わせて、上野剛駅長をはじめ、地元観光関係者らが横断幕や手旗を掲げて見送りを実施。今季の運転開始を祝った。

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6月16日　金曜日

ＪＲ東日本　東京駅グランルーフ２階を「GRANROOF GARDEN」としてリニューアルオープン

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ＪＲ東日本クロスステーションの商業施設　名称は「グランスタ八重洲」に

ＪＲ東日本は１４日、７月１日に東京駅八重洲口グランルーフ２階のペデストリアンデッキを「ＧＲＡＮＲＯＯＦ　ＧＡＲＤＥＮ」としてリニューアルオープンすると発表した。電源付きテーブルやカウンターを増設するなど、パブリックスペースの利便性を向上し、緑あふれる屋外空間を創出する。併せて、ＪＲ東日本クロスステーション（ＪＲ―Ｃｒｏｓｓ）は７月１０日、グランルーフ内で運営する商業施設の名称を「グランスタ八重洲」に変更する。

グランルーフは、東京駅周辺整備事業「東京ステーションシティ」の一環として建設され、２０１３年９月に開業。八重洲北口のグラントウキョウノースタワーと同南口のグラントウキョウサウスタワーをつなぐ長さ２３４㍍の大屋根、にぎわい空間と歩行者ネットワークを形成するペデストリアンデッキは、同駅八重洲口のランドマークとなっている。

今回のリニューアルは、東京五輪・パラリンピックに合わせて２１年７月に、北側エリアの全長６５㍍に電源付きテーブルやカウンターを暫定整備したのを、２３４㍍のデッキ全体に拡大。フリーＷｉ―Ｆｉや電源コンセントを整備し、約１００種以上の関東圏在来の植物を取り入れた緑豊かな空間を創出する。

また、１５種類以上のベンチやカウンター、緑化プランターを組み合わせ、一部を可動式とすることで、さまざまなイベントに対応した空間配置を可能にする。

グランスタ八重洲は、「グランルーフ」として運営していた地下１階―地上３階と、「グランルーフ　フロント」だった地下１階の名称を変更。分かりやすさという視点に立ち、東京駅構内の商業施設の名称を「グランスタ」ブランドに一本化する。

７月１０日当日は、２階に薪炭（しんたん）を使った料理が楽しめるイタリアンレストラン「Ｏｓｔｅｒｉａ　ＩＬ　ＶＩＡＧＧＩＯ」（オステリア　イル　ヴィアッジオ）が開店。広さ約３４５平方㍍、１６０席（店内１０２、テラス５８）。

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