2023.10.20鉄道ＪＲ北海道・ＪＲ北海道ホテルズ　ＪＲイン千歳に「キハ２８１ルーム」　など【今週の交通新聞より】

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10月16日　月曜日

ＪＲ北海道・ＪＲ北海道ホテルズ　ＪＲイン千歳に「キハ２８１ルーム」

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ホテル開業５周年記念

ＪＲ北海道とＪＲ北海道ホテルズは１２日、千歳線千歳駅前の宿泊特化型ホテル「ＪＲイン千歳」（北海道千歳市）に、２３日からコンセプトルーム「キハ２８１トレインルーム」を開設すると発表した。９月１９日のホテル開業５周年を記念して企画。室内には実車から取り外した部品類などを展示し、昨年１０月に引退した人気特急気動車の雰囲気が体感できる特別な空間を提供する。

車両のコンセプトルームは、函館駅隣接「ＪＲイン函館」で昨年１１月から提供している「キハ４０トレインルーム」に次いで２例目。

今回のテーマは「キハ２８１を自由に見て、触って、撮影して、体感してもらえる」客室。今なおファンが多く、「スーパー北斗」「北斗」として道南方面で活躍し、昨年約２８年間の歴史に幕を下ろした同社初の振り子式気動車・キハ２８１系を題材とした。

［［運転台操作体験やグリーン車座席］］　部屋は３１平方㍍のラージツイン（定員２人）。室内には、車掌室チャイム、車内放送機器、ドア開閉スイッチなど、実車両の部品を再利用して展示する。前面展望動画を見ながらマスター・コントローラーを自由に操作可能な運転台、客室窓から千歳線を眺められるグリーン車座席も用意。客室入り口には車両の貫通扉実物を設置した。

１日１室限定。最大２人利用（未就学児の添い寝無料）で素泊まり３万円から（サービス料込み）。運転士が使用する携帯時刻表のレプリカ、２８１系の写真を使用したオリジナル宿泊証明書のプレゼント付き。ロビーで制服体験ができる特典もある。予約はホテル公式サイトで受け付ける。

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10月17日　火曜日

ＪＲ九州　クルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」が運行開始１０周年

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博多駅でセレモニー　海外からも高い評価

ＪＲ九州のクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」（客車７両編成）が１５日、運行開始から１０周年を迎えた。「ななつ星」の優雅な鉄道の旅は、乗客にたくさんの感動を届けるとともに、訪問先の観光名所や旅の中で提供される逸品にスポットが当たることで、各地の観光振興にも寄与してきた。１４日からの１泊２日「九州周遊コース」に合わせて、同日に博多駅でセレモニーと出発式が行われ、関係者らが節目を祝った。

２０１３年１０月１５日にデビューした「ななつ星」は、今年９月末までの１０年間で、３泊４日と１泊２日のコースを計７９６便運行。延べ１万９０７２人（うち外国人２５８１人）が上質なサービスと地域の魅力を満喫した。

毎回多くの申し込み件数が寄せられ、客室数に対する１０年間の平均倍率は１４・２倍。デビュー１年後の第４期（１４年８～１１月分）の３７倍がこれまで最も高く、７号車の展望窓付き「ＤＸスイートＡ」は最高倍率が３１６倍（１５年１０月１３日出発分）に上った。

海外からの評価も高く、世界の富裕層に影響力を持つ米国の旅行雑誌「コンデナスト・トラベラー」が実施した読者投票「リーダーズ・チョイス・アワード　２０２３」のトレイン部門では、ヨーロッパの「オリエント・エクスプレス」などを抑え、３年連続の第１位に選出された。

「ななつ星」は昨年１０月に一部車両とコースをリニューアル。車両は、乗車定員を従来の最大１４室３０人から同１０室２０人に変更した。コースは、３泊４日の霧島コース、雲仙コース、１泊２日の九州周遊コースを運行している。旅行代金（２人１室、１人当たり）は、霧島コースが１２５万～１７０万円、雲仙コース１１５万～１６０万円、九州周遊コース６５万～９０万円。

博多駅３階在来線改札内で開かれたセレモニーには、同社の唐池恒二相談役、松尾英典執行役員・鉄道事業本部クルーズトレイン本部長・運輸部長、鐘ケ江理恵駅長、車両をデザインした水戸岡鋭治ドーンデザイン研究所代表と乗客９組１５人が出席。

あいさつに立った唐池相談役は「本日、『ななつ星』が３年連続で世界一になったことを報告できることがとてもうれしい。しかし、私たち関係者はまだ世界一だとは思っておらず、きょう乗車されるお客さまから『世界一でいいよ』と言われる旅をつくっていきたい」と述べた。

続いて、８～９月に九州各地の２３駅で実施した一般参加型イベント「出発の鐘リレー」の動画が放映され、乗客代表の音頭で乾杯した後、乗客は６番線ホームに移動し、列車に乗り込んだ。９時５０分に鐘ケ江駅長の出発合図で列車が動き出すと、関係者や一般参加者が手を振ったり、鐘を鳴らして見送った。

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10月18日　水曜日

ＪＲ西日本　「ドクターイエロー」とコラボした土産菓子を共同開発

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駅構内店舗を集約・一体化

ＪＲ西日本は、和菓子製造小売の富貴（福岡県春日市）と共同で、「ドクターイエロー」とコラボレーションした土産菓子「博多カステラ　みるく＆発酵バター」を開発した。富貴の各店舗や博多駅新幹線口の土産店で販売している。

ＪＲ西日本と同市が今年５月に締結した包括連携協定における「地域産業等の振興」の一環で、市民が誇れる、福岡を代表する新しいお土産づくりを目指して開発。富貴の人気商品「博多カステラ」をベースに、ミルクと発酵バターでより優しい味わいに仕上げた。

見掛けると幸せが訪れるとされるドクターイエローの図柄をカステラの焼き印やパッケージデザインに採用した。１箱６個入り１３００円、ばら売り１個２００円。

博多駅構内では、ジェイアールサービスネット福岡が運営する新幹線改札外「おみやげ本舗博多」と改札内「おみやげ街道博多」で販売。１２月１日（予定）からは、同市のふるさと納税返礼品、ＪＲ西日本公式産直オンラインショップ「ＤＩＳＣＯＶＥＲ　ＷＥＳＴ　ｍａｌｌ」でも取り扱う。

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10月19日　木曜日

ＪＲ四国　高知駅で幼稚園児が一日駅長

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ＪＲ四国高知駅で１４日、地元幼稚園児の「一日駅長」による出発合図が行われた。同日の「鉄道の日」に合わせて年長園児３５人が参加したイベントの一環。

同駅改札外コンコースで園児らによる合唱や合奏が行われた後、１番線ホームで、代表の園児２人が太田正駅長と共に、特急「南風１０号」に出発合図した。

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10月20日　金曜日

ＪＲ八王子支社　中央快速線用グリーン車を報道公開

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両開きドアや自動回転座席

ＪＲ東日本八王子支社は１８日、豊田車両センターで、２０２４年度末以降の営業運転開始を予定しているＥ２３３系中央快速線用のグリーン車（２階建て、１編成２両連結）を報道公開した。スムーズな乗降に向けた両開きドアや、短時間での車内整備を可能にするための自動回転座席を導入するなど、工夫を凝らした車両で快適な移動を提供する。

同社はグループ経営ビジョン「変革２０２７」で、ニーズに合わせた付加価値の高い移動空間と輸送ネットワークの提供を掲げている。中央快速線は、首都圏主要５方面（東海道、中央、東北、常磐、総武方面）で唯一グリーン車の連結がなく、着席サービスのニーズが高いことから、グリーン車サービス導入の準備を進めてきた。

グリーン車の運行区間は、中央快速線東京―大月間（Ｅ２３３系のみ）と青梅線立川―青梅間（中央快速直通列車のみ）。東京方から４、５両目に組み込み、１編成１０両から１２両になる。導入編成数は５７編成、新製グリーン車は１１４両。同社グループの総合車両製作所が製造する。現在、８両（４編成）が完成している。

主な特徴は、東京など折り返し駅でのスムーズな乗降を図るため、従来の在来線グリーン車で採用している片開きドア（開口幅８１０㍉）から、両開きドア（１３００㍉）に変更。さらに、東京駅での短時間車内整備を可能とするため、在来線では初めて座席を自動的に回転する仕組みを導入した。操作開始から２０秒以内で、奇数列と偶数列が交互に回転する。

両開きドアの導入でデッキが広くなることから両端部の客室の座席数が４席減少するが、２階建て部分を延長することで、グリーン車２両合計の定員は従来と同じ座席数を確保した。４号車はトイレ、洗面台、乗務員室、業務用室があり定員８６人、５号車は９４人。

車内では「ＪＲ―ＥＡＳＴ　ＦＲＥＥ　Ｗｉ―Ｆｉ」が利用でき、各座席のひじ掛け下にコンセントが設置されている。座席は上部がライトグレー、下部が深いワインレッドのツートンカラー。

グリーン車導入について、宇野弘之同支社企画総務部経営戦略ユニットリーダーは「中央快速線での着席サービスのニーズは高い。なるべく早くサービス開始できるよう鋭意進めていく」、車両について水谷恵介鉄道事業本部モビリティ・サービス部門車両技術センターマネージャーは「座席の自動回転や出入り口の間口を広げるなど、短時間で折り返しできるための工夫を凝らした」と述べた。

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