2024.04.12鉄道ＪＲ九州　「かんぱち・いちろく」車内装飾のアーティスト、重箱デザイン発表　など【今週の交通新聞より】

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4月8日　月曜日

ＪＲ九州　「かんぱち・いちろく」車内装飾のアーティスト、重箱デザイン発表

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ＪＲ九州は、今月から６月まで開催中の「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」（福岡・大分ＤＣ）に合わせて、２６日にデビューする久大線の新Ｄ＆Ｓ（観光）列車「かんぱち・いちろく」（３両編成）について、車内装飾を担当するアーティストや、食事を提供するオリジナル重箱のデザインを発表した。列車が走る福岡、大分両県にゆかりのあるテーマで、鉄道の旅に彩りを添える。

車内装飾は、ＮＰＯ法人「ＢＥＰＰＵ　ＰＲＯＪＥＣＴ」（大分県別府市）と、アートプランニング会社「Ｙａｍａｉｄｅ　Ａｒｔ　Ｏｆｆｉｃｅ」（同）が進行管理を担当。「物語の入り口へ」をコンセプトに、福岡、大分県内で活躍する１０組のアーティストが制作した２４作品が車内を華やかに彩る。

作品は、１、３号車の客室シートの窓枠横や背面、乗降口など随所に設置し、車内を回遊しながら異なるテーマのアートを楽しめるようにする。また、畳個室内には専用のアート作品も設ける。

一方、トライ・ウッド（大分県日田市）が製作するオリジナル重箱は、日田杉を使用した２段タイプ。側面に列車名やロゴをあしらうほか、ふたの上面には福岡県東峰村の伝統工芸・小石原焼の陶板をあしらい、彩り豊かな６種類を用意する。

９月３０日までの運行分は、「かんぱち・いちろく」専用ホームページなどで発売中。運行開始に先立ち、今月２２日に大分駅（１４時４０分ごろ）、２４日に博多駅（１１時４０分ごろ）で車両展示が行われる。外観のみ見学可。

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4月9日　火曜日

ＪＲグループ旅客６社など　「福岡・大分ＤＣ」博多駅前広場で開幕セレモニー

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両県の特色ある魅力を発信

１日に開幕したＪＲグループ旅客６社と福岡、大分両県の大型観光キャンペーン「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」（福岡・大分ＤＣ）のオープニングセレモニーが６日、博多駅前広場（博多口）で開かれた。福岡県でのＤＣ開催は２５年ぶり、大分県は９年ぶり。６月３０日までのＤＣ期間中、両県の特色ある魅力の発信、新たなＤ＆Ｓ（観光）列車の投入、各種イベントなどで全国各地からの誘客を図る。

福岡・大分ＤＣのキャッチコピーは「至福の旅！大吉の旅！福岡・大分」。両県の観光素材や特別企画、イベント情報を満載した公式ガイドブック「福岡・大分Ｗａｌｋｅｒ」を約４５万部製作し、全国のＪＲ主要駅や旅行会社で配布する。
期間中は、両県がお薦めする「イチ推し」企画として、福岡県は各地域のグルメや自然を気軽に楽しめる県内発着のバスツアー「よかバス」を５０コース計３００本以上実施。大分県は芸術・文化をテーマに、アーティスト作品を県内各地に展示し、カルチャーツアーなどを行う。

ＪＲ九州ではＤＣの目玉として、今月２６日から久大線経由の博多―別府間で新Ｄ＆Ｓ（観光）列車「かんぱち・いちろく」（３両編成）を運行開始。独自の観光キャンペーン「オフろう！」（４～９月）も展開し、フリーきっぷの発売や両県の観光施設、主要駅を対象にしたデジタルスタンプラリーなどで盛り上げる。

ＤＣ開幕を祝う特別企画として、６日から関西・中国発の１泊２日ツアー「日本旅行往路団体貸切列車オープニング記念号で福岡・大分の旅」（日本旅行主催）を実施。６日は新大阪駅で出発式が行われ、博多、大分駅では地元関係者が出迎え、ツアー客を歓迎した。

この日のセレモニーには、古宮洋二ＪＲ九州社長、加藤邦忠駅長、服部誠太郎福岡県知事、尾野賢治大分県副知事、林田浩一福岡県観光連盟会長、和田久継ツーリズムおおいた会長ら関係者がキャンペーンの法被姿で出席。「オフろう！」のキャンペーンタレントを務めるお笑いコンビ「博多華丸・大吉」の博多大吉さんがスペシャルゲストで登場した。
主催者あいさつで服部知事が「ぜひ『よかバス』に乗って、よか（いい）食べ物や人に触れていただきたい。２５年分の思いを込めて、皆さまをおもてなしする」、尾野副知事が「大分が誇る日本一の温泉やグルメを堪能していただき、思い出深い旅になることを祈念する」とそれぞれ述べた。

ＪＲグループを代表して古宮社長は「一番の目的は福岡、大分にもう一度行きたいというリピーターを増やすこと。期間中に両県の魅力を満喫していただき、もう１０回ぐらい来てもらえるよう頑張っていきたい」と語った。続いて関係者が鏡割りを行い、ＤＣのオープニングを華々しく祝った。

式典後には、服部知事、尾野副知事、古宮社長、大吉さんがトークセッションを行い、それぞれ両県の知られざる観光素材や「かんぱち・いちろく」の魅力などを紹介。６、７日は会場に食物販ブースが出展し、両日とも多くの人々でにぎわった。

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4月10日　水曜日

ＪＲ西日本　特急「やくも」新型車両２７３系　運転開始

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ＪＲ西日本は６日、伯備線の特急「やくも」（岡山―出雲市間）の新型車両２７３系（４両編成）の運転を開始した。外観は、オリジナルカラー「やくもブロンズ」が主体。国内初となる「車上型制御付き自然振り子方式」の採用や、グループ向け座席「セミコンパートメント」の設置など、サービスレベルの向上が図られている。

「やくも」の新型車両導入は、国鉄時代の１９８２年７月に伯備線・山陰線電化に合わせて登場した３８１系以来４２年ぶり。
新型車両は、山陰線・伯備線の風景に響き、自然に映えるように、大山から昇る朝日や宍道湖に沈む夕日の「うこん色」、赤瓦の街並みの「赤銅（しゃくどう）色」などを組み合わせた「やくもブロンズ」の外観となっている。

カーブが多い伯備線の乗り心地をよくするため、車上側の曲線データと走行地点のデータを連続して照合してタイミングよく車体を傾斜させる「車上型制御付き自然振り子方式」（同社と鉄道総研、川崎車両の共同開発）を国内で初めて導入した。

車内の快適性向上に向けては、座席間隔の拡大、Ｗｉ―Ｆｉ、全席へのコンセント導入、大型荷物スペース、フリースペースの設置、車いすスペースの拡大などが図られている。
また、子ども連れを含めたさまざまな利用者のニーズに応える観点から、先頭車の半室にグループ向け座席「セミコンパートメント」を配置。緩やかな仕切りで適度なプライベート空間を確保し、向かい合わせのシートの座面は引き出してフラットにすることも可能だ。

新型車両は同日から、「やくも」１５往復のうち６往復で運転を開始し、段階的に追加。６月１５日からは全列車が新型車両となる。

同日は、出雲市駅と岡山駅で出発式、米子駅で記念セレモニーなどが行われた。このうち出雲市駅では１番線ホームで、「やくも１０号」の出発に合わせて出発式が行われ、佐伯祥一理事・中国統括本部副本部長・山陰支社長、島充駅長、来賓の丸山達也島根県知事、飯塚俊之同県出雲市長、新型車両のデザイン監修を担当したイチバンセン代表取締役・デザイナーの川西康之氏が出席。

佐伯支社長は「新型車両の導入を機に、観光、ビジネスなどさまざまな場面で『やくも』をご利用いただけるようＰＲを強化し、交流人口・観光人口の拡大、沿線活性化に努めていく」とあいさつ。テープカットの後、佐伯支社長、島駅長、来賓らが出発合図を行った。

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4月11日　木曜日

ＪＲ釧路支社　「くしろ湿原ノロッコ」２４年度運転計画　よくばりノロッコ号や３５周年企画を展開

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２７日運転スタート

ＪＲ北海道釧路支社は２７日から、釧網線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ」（釧路―塘路間）の本年度の運転を開始する。期間は１０月６日までの１３９日間。各日最大２往復走らせる。８月の４日間は、昨年の初試みで好評だった釧路湿原駅に長時間停車する列車を「よくばりノロッコ号」と名付けて設定。今年は６月にデビュー３５周年を迎えることから、期間を通して記念ヘッドマーク、サボを掲出する（一部を除く）。

運転日は、２７日～５月６日、同２５日～１０月６日（６月１７～１９日、９月９～１１日を除く）。１日１往復を基本に、７月中旬～９月中旬は２往復設定する。車両は従来通り、指定席展望車３両、自由席普通客車１両、ディーゼル機関車の５両編成。８４０円の指定席券は、えきねっと「在来線チケットレス座席指定券」に対応する。
花の見ごろ、紅葉の時期に合わせた川湯温泉駅延長運転は今年もあり、６月８日、７月６日、１０月５日に各日１往復する。これまで「くしろ湿原ノロッコ」だった名称は今回、「ノロッコ川湯温泉号」に改めた。

「よくばりノロッコ号」は、８月１３～１６日に各日１往復運転する。観光鉄道の新たな可能性の探求へ昨年度、地域と連携して行った「調査・実証事業」で生まれた新たな運転パターンを基に設定。近隣の展望台の見学などに充ててもらおうと、復路の下り列車で釧路湿原駅の１時間停車を確保した。
９月２１～３０日の１０日間は、夕日観賞に特化した「夕陽ノロッコ号」（各日１往復）。設定は５年目。通常より時間帯を遅らせて日没に合わせたダイヤが特徴で、運転日は昨年度の６日間から拡大した。

１９８９年の運転開始から６月２４日に節目を迎える３５周年企画では、記念ヘッドマーク、サボの掲出のほか、乗車証明書を絡めたプレゼントキャンペーンの展開、記念グッズの販売を予定。６月の記念日当日には「バースデー企画」も計画する。

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4月12日　金曜日

ＪＲ東海　リニア中央新幹線　中間駅地域を紹介する動画公開

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ＪＲ東海は、建設を進めているリニア中央新幹線の沿線紹介動画「リニアは、つなぐを、つよくする。」を、公式ユーチューブチャンネル「リニア中央新幹線チャンネル」とポータルサイト「リニアでつながるまち」内で公開している。

同新幹線が、東海道新幹線との二重系化によって東京、名古屋、大阪の３大都市圏をより速く、強くつなぐことに加え、新たに沿線となる地域との人や場所のつながりも強くすることを表現。品川―名古屋間の中間駅４駅が建設される都市や近郊のグルメ、観光地などの魅力を伝える動画を制作した。

動画は３本で、メイン動画（１分５秒）のほか、グルメを紹介する「つなぐグルメ編」（１分４４秒）、観光地を紹介する「つなぐスポット編」（２分２２秒）。

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