2025.05.30鉄道ＪＲ東北本部　つばさのバトンつなぐ　Ｅ３系からＥ８系へ　「つばさ、つなぐ。」プロジェクトをスタート　など　【今週の交通新聞より】

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5月26日　月曜日

特集　ＪＲ九州　ＤＸ推進でＮＦＴが存在感　顧客とのつながり創出のツールに

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「配布」「販売」の２軸　２６シリーズ１１１種類

現実と組み合わせ

新たなツーリズムの形へ

ＪＲ九州のＮＦＴ（非代替性トークン）プロジェクトが、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）への取り組みで存在感を示している。利用者に新しい価値を提供する媒体の一つとして２０２３年７月にサービスを開始。今年４月末までに発行したＮＦＴは、「配布」「販売」を合わせて２６シリーズ１１１種類に上り、顧客とのつながりを創出する「ファンコミュニケーションツール」としての確立を目指した速度感ある事業展開が進められている。プロジェクトの概要と実績などを紹介する。（三浦　瑞基記者）

２３年ごろのＮＦＴ市場は、アート作品やプロスポーツ関連などの〝投機的〟な商品展開が落ち着きを見せ、世間では市場が下火になったと見られた時期に当たる。参入のタイミングについて、同社事業開発本部デジタル事業創造部でＮＦＴを担当するデジタル・データ分析チームの牛島卓二副課長と岩本裕行さんは、「当初よりお客さまとのつながりをつくるためのツールを目指すサービス設計としており、売って稼ぐチャンネルも持つが、それだけではないという考え方でした」と説明する。

理念の実現に向け、同社のＮＦＴは「配布」と「販売」の２軸で設定。配布ＮＦＴは、収集に向けた移動需要の創出や、ＮＦＴの趣味世界に足を踏み出すきっかけづくりを狙いに、スマートフォン（要位置情報）を介して駅や列車、イベントなどの〝現地〟のみで無料取得できる仕組みとした。

販売ＮＦＴは、プロジェクト運営のための収益確保の側面を持たせ、プレミアム要素を設けた特別な商品として、現地販売、ウェブサイトからの通常販売の２チャンネルでの展開とした。

入手日が不可逆的に記録される記念品や、収集欲を満たすもの、プラスアルファの体験価値を得られるものなど、デジタル資産としてＮＦＴを持つ意味を創出。関係人口を増やし、配布、販売の取り組みを加速させ、最終的にはファンコミュニティーの立ち上げも思い描くなど、顧客との交流を図っていく事業構造を想定する。

　

プラットフォームには、将来的なインバウンド需要も見込んで世界に開けたパブリックブロックチェーンを採用し、配布、販売の双方が取り扱いできる自社サイト「ＪＲ九州ＮＦＴ」を当初から立ち上げた。マーケティングに生かせる取得者情報が得られる上、事業展開に柔軟性を持たせることができ、月１回ペースのスピーディーな新シリーズ発行を支えている。

２３年５月の試験ＮＦＴ配布を経て、同年７月から本格始動して約２年が経過。これまでの実績（４月末時点）は、参加ウォレット数約８０００ウォレット、発行ＮＦＴ数は約１万７０００個に上る。

イベント配布ＮＦＴ

今年１月の２日間、球磨焼酎酒造組合（熊本県人吉市）と共に焼酎即売会を博多駅中央改札口前で開催し、購入者には商品ごとに銘柄ラベルデザインＮＦＴをプレゼントした。

「現実と組み合わせていかないと、ＮＦＴは市民権を得られない」との課題感から生まれた企画で、ＮＦＴには蔵元での無料試飲、買い物２割引きといった現地来訪をいざなう特典を用意し、さらに同ＮＦＴを１枚取得ごとに１口が自動エントリーされ、３人に「レア商品（お酒）」を贈る抽選も設定した。

１０蔵元１９銘柄、計約２４０本の焼酎が完売。そのうち約６割でＮＦＴの取得があった。　現地特典は今年１２月まで有効（一部蔵元を除く）とし、現時点で実際に購入者が現地を訪れた事例はわずかだが、ＮＦＴを使った「新しいツーリズム」のモデルケースとなった。

変わり種ＮＦＴ

〝変わり種ＮＦＴ〟として、可能性を模索するユニークな挑戦も多い。昨年１１月には「ＮＦＴ×ファッション」をコンセプトに、中国発のＮＦＴプロジェクトなどと連携したアパレル商品を販売。服を購入すると服のＮＦＴがもらえ、メタバース上のマネキンにも着用できる、リアルとバーチャルの双方で遊べる価値観を提案した。

熊本県山鹿市の法人会との連携では昨年度、同法人会主催の小学生向け絵画コンクールで、受賞者に作品のＮＦＴを記念品として贈呈した。応募作品は従来から本人に返却しないことに対する解決策で、コンテンツではなく、ＮＦＴプラットフォームのみを社外に提供する事例となった。

システムの簡略化／エリアまたぐ連携

■今後について――

岩本さんは「お客さまに便利だし、楽しいと思っていただけないと、ここから先の発展は難しい」と、体験価値と利便性のさらなる向上の必要性を強調。参加ウォレット数の拡大には、ＮＦＴに対する難しいイメージの払拭も大切なテーマに捉え、システム機能の簡略化に向けた議論なども進めている。

牛島副課長は「これまでたくさんのコラボレーションをしてきたが、コンテンツとしてのコラボが多く、エリアをまたがるような連携はまだやれていない。九州内で閉ざすつもりは全然ないので、いろいろなところと連携した取り組みをしていきたい。ぜひお声がけをいただければ」と広く呼びかける。

駅配布ＮＦＴ

第１弾は２３年９～１０月に、九州各県庁所在地駅を中心に全１０駅を対象に実施。駅名標をデザインしたＮＦＴで、各駅改札口のＱＲコードポスターから取得してもらう方法を採った。プロジェクト本始動から２カ月の時期にもかかわらず、計５０日間で参加ウォレット数８１６ウォレット、発行ＮＦＴ数２２５２個、コンプリート率１４％の実績を残す成功体験となった。

昨年４～６月には、モバイルファクトリーの位置情報ゲーム「駅メモ！」シリーズとのコラボＮＦＴを展開した。キャラクターの「黒崎あたる」「福分おとは」をデザインに用いた全６種のＮＦＴを、博多、黒崎、小倉、別府、大分、佐伯の６駅で配布し、多くの駅メモファンを現地に送り込むことに成功。キャラクターコンテンツの〝強さ〟を示した。

列車配布ＮＦＴ

乗車証明としての価値の提案へ、当時のＤ＆Ｓ（観光）列車を対象に２３年１２月―昨年２月に実施。ＮＦＣチップを備えた車内ポスターにスマホをタッチで取得できる仕組みを採り入れ、「ゆふいんの森」「Ａ列車で行こう」など全９種類を用意した。全６９日間で８１３ウォレットが参加し、発行ＮＦＴは９１０個。コンプリートはなかった。

通常販売ＮＦＴ

２３年７月からスタート。コンテンツは車両をはじめ、同社キャラクターなどアセットをフル活用して商品展開してきた。昨年２～５月と９月―今年１月には、タカラトミーと連携して「プラレール」ＮＦＴを全２弾にわたって販売。有名コンテンツとのコラボは反響を呼び、「次のコラボ先探しに有効に働く」事業のターニングポイントとなった。

現地販売ＮＦＴ

昨年１２月―今年１月に、臨時快速「ゆふいん号」の運転に合わせたＮＦＴを、　走行区間の久大線久留米、由布院駅で販売。数量限定はなく、１個５００円の安価で設定し、乗客に限らず写真撮影のファンもターゲットとして、「ご朱印のような感覚で利用してもらえれば」と手軽な記念品としての価値を提供した。

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5月27日　火曜日

ＪＲ四国・ＪＲ西日本　瀬戸大橋線で車両故障想定した合同訓練

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横付け列車で救済

ＪＲ四国とＪＲ西日本は２３日未明、本四備讃線（瀬戸大橋線）児島―宇多津間の瀬戸大橋上で、架線断線による車両故障発生を想定した合同訓練を実施した。昨年１１月に瀬戸大橋上で発生した架線断線・車両故障の際は乗客救済に長時間を要したことを踏まえ、初動対応、情報伝達、乗客対応班の現地派遣、非常用渡り板を使用した横付け列車への乗客移乗などの各種訓練を行った。同区間での架線断線想定訓練、瀬戸大橋海上部での横付け列車による救済訓練は初めて。

両社では同線での訓練を１９９３年から行い、２０１２年以降は約３年ごとに実施。１３年には会社境界付近で異常が発生した際の利用者の救済・救護に関する覚書を交わしている。覚書の内容は今年４月に一部改定し、ＪＲ西日本の協力範囲を従来の鷲羽山トンネル出口（本州側終端）から、瀬戸大橋を経て四国側の宇多津駅構内手前まで拡大した。今回の訓練は２３年９月以来２年ぶり、通算７回目。

合同訓練には、ＪＲ四国の四之宮和幸社長、長戸正二専務・鉄道事業本部長、瀬井威公常務、ＪＲ西日本の漆原健取締役兼常務執行役員・鉄道本部副本部長・安全推進部長・安全研究所長、佐伯祥一執行役員・中国統括本部長、林秀樹理事・中国統括本部副本部長・岡山支社長をはじめ、両社の役員、社員、国土交通省四国運輸局、中国運輸局、本州四国連絡高速道路の関係者ら合計約１７０人が参加。

児島駅３番・４番線ホームで行われた開会式で、四之宮社長は「訓練を通じて手続きや設備を確認し、得られた知見を職場で展開していただきたい」、佐伯本部長は「さまざまな気付きを踏まえて、お客さま救護・救済のレベルアップ、各種マニュアルのブラッシュアップにつなげていきたい」とあいさつ。

来賓の板橋孝則四国運輸局鉄道部長は「最善の行動が取れるような体制や安全風土の構築、各社の安全管理体制の強化につながることを期待している」と述べた。

訓練列車（ＪＲ西日本２２３系２両編成）は児島からいったん宇多津まで走行後、上り列車として発車。瀬戸大橋区間を走行中、架線断線による車両故障が発生し、下津井瀬戸大橋上に停車した。運転士は前途運転不能と判断し、四国輸送指令に救援列車を要請。同指令は岡山輸送指令に状況を連絡し協力を求めるとともに、お客さま対応班を現地に派遣。各種救済方法を検討し、横付け列車の運転を決定した。

横付け列車（ＪＲ四国２７００系３両編成）は児島で非常用渡り板と供食品を積載し、下り線を走行して現地に到着。故障列車の横に停車後、乗務員が両列車のドア間（１カ所）に渡り板を設置し、乗客を移乗させた。移乗完了後、横付け列車は同線を上り方に走行して児島に到着した。

終了後、同駅３番・４番線ホームで行われた閉会式で、長戸本部長は「渡り板の設置がスムーズにでき、時間的な余裕ができた。今後も計画的に訓練を行い、異常時に備えていきたい」と述べた。

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5月28日　水曜日

ＪＲ東北本部　つばさのバトンつなぐ　Ｅ３系からＥ８系へ　「つばさ、つなぐ。」プロジェクトをスタート

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ラッピング、グッズで盛り上げ　ウェブで情報発信

ＪＲ東日本東北本部は２３日、山形新幹線Ｅ３系「つばさ」の定期運行が本年度内に終了し、全て新型Ｅ８系に置き換わることから、「つばさ、つなぐ。」プロジェクトをスタートさせた。Ｅ３系運行終了までの期間中、社員考案のロゴマークをあしらったラッピング車両を運行するほか、専用ホームページでの情報発信、オリジナル商品の発売などさまざまな企画で、「つばさ」の〝バトンパス〟を盛り上げる。

山形新幹線Ｅ３系は、１９９９年１２月の山形新幹線山形―新庄間延伸開業に合わせて１０００番代が運行開始し、２００８年１２月には２０００番代が投入された。いずれも長きにわたって活躍したが、新型Ｅ８系の導入に伴い１０００番代は昨年３月に運行を終了。２０００番代も本年度内に定期運行から退き、車両はＥ８系に統一される。

プロジェクトの開始に当たり、Ｅ３系からＥ８系に役目をバトンパス（つなぐ）していくことをイメージしたロゴマークを制作。デザインは同本部山形統括センターの社員が考案し、Ｅ３系のシルエットとカラーをモチーフに列車の疾走感なども表現した。

ラッピング車両は、Ｅ３系１編成の両方の先頭車にロゴをデザイン。掲出期間は６月１７日以降、運行終了までの予定。初列車の運転については、ＪＲ東日本山形エリアマスコットキャラクター「つどりぃ」のＸ（旧ツイッター）で告知する。

オリジナル商品は、Ｅ３系の外観や車体カラーなどをデザインしたＴシャツ（４９５０円）やポケット付きエコバッグ（１７６０円）、Ａ４クリアファイル（４４０円）、アクリルキーホルダー（６６０円）などをラインアップ。

「米沢牛すきやきとイカ人参弁当　～つばさ、つなぐ。弁当～」（１５００円）、「Ｔｈｅ山形弁当　～ありがとうＥ３つばさ～」（同）のオリジナル駅弁も用意する。６月１日以降、山形新幹線停車駅の「ＮｅｗＤａｙｓ」「ＮｅｗＤａｙｓ　ＫＩＯＳＫ」などで順次販売する。

専用ホームページでは、「つばさ」Ｅ３系の歩み、オリジナルグッズ紹介や、「つどりぃ」のＸに寄せられた思い出エピソード、ラッピング車両の運行計画、その他のコンテンツなどを発信していく。プロジェクトの企画、オリジナル商品は今後も追加される予定。

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5月29日　木曜日

ＪＲ東海「推し旅」　「呪術廻戦」第２弾コラボ企画　新幹線や大阪市を舞台に

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ＪＲ東海は同社が展開する「推し旅」で、テレビアニメ「呪術廻戦」との第２弾コラボレーション企画「じゅじゅ探訪　ｉｎ　大阪」を実施している。あす３０日の映画「劇場版総集編　呪術廻戦　懐玉・玉折」公開を記念した。７月２０日まで。

東海道新幹線の乗車中に専用ウェブサイトにアクセスして楽しめるコンテンツは二つ。このうち、映画に関するオリジナルクイズ「じゅじゅ探訪認定試験」は全１０問で満点を獲得すると、オリジナル壁紙画像（全３種）がもらえる。試験の点数に応じてキャラクターの五条、夏油、家入のランダムボイスが楽しめる。

一方、車内限定ボイスの配信では、ファン必聴の録り下ろしボイスを用意。いずれかのコンテンツを楽しんだ人に、五条、夏油、家入の大阪旅行を描いたオリジナルイラストを使用した限定アクリルキーホルダーをキデイランド大阪梅田店でプレゼントする。

大阪市内で楽しめるコンテンツは多種多様。オリジナルボイス付きデジタルスタンプラリーは、各観光スポットでキャラクターの声を聴きながら市内を巡る。コンプリート特典として、ミニキャライラストが描かれた限定イラストカードを同店で進呈する。

オリジナルメニュー設定

オリジナルメニューの販売は「たこ焼道楽　わなか」なんば店、黒門市場店で企画限定メニュー「おろしタレ　たこ焼き」。「北極」本店ではアニメならではの「アイスキャンデー」ラムネ味、マンゴー味を先行販売している。購入者にミニキャライラストカード（全２種）を進呈する。

大阪地下街の「Ｗｈｉｔｙうめだ」に五条、夏油、家入の等身大パネルを設置し、泉の広場では映画の公開を記念した期間限定展示を６月３０日まで行う。キデイランド大阪梅田店では、オリジナルイラストを使用した限定グッズを多数販売する。

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5月30日　金曜日

北海道観光機構・ＪＲ北海道など　新幹線で来道の修学旅行生を歓迎　新函館北斗駅前で

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北海道で学生時代の思い出を――。北海道観光機構、ＪＲ北海道、北海道、函館市、七飯町、北斗市、木古内町の７者は、北海道新幹線を利用した修学旅行が本格化するこれからのシーズンに、同新幹線新函館北斗駅で修学旅行生らのお出迎えを行っている。

機構やＪＲ北海道では、修学旅行で初めて北海道を訪れる子どもたちが多いことを受けて、玄関口となる同駅で歓迎し思い出の最初のページを飾ってもらおうと、５年ほど前から５、６月に複数校の出迎えを実施している。

今季も２６日には、「はやぶさ５号」で到着したさいたま市内の中学３年生約１７０人を同駅南口前で歓迎。生徒たちは、「北海道へようこそ」と書かれた横断幕を持った関係者、北海道新幹線つなげる応援大使「どこでもユキちゃん」、北斗市公式キャラクター「ずーしーほっきー」らが手を振る中、笑顔で手を振り返し、ハイタッチしながらバスへと移動した。

本年度は４月時点で東北エリア約２３０校、関東エリア約２０校、道内約２００校が同新幹線を利用した修学旅行を計画。機構とＪＲでは今後も、北海道独自の歴史文化と自然、総合的な学習の一環として、農業、酪農体験などをセールスポイントに、関東・東北エリアの学校や旅行会社へ新幹線利用のＰＲを進めていく。

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