2026.06.26鉄道 ＪＲ西日本 ５００系とドクターイエローの引退時期発表 など 【今週の交通新聞より】
2026年6月22日～6月26日の交通新聞から注目のニュースをご紹介！
交通新聞に掲載のニュースの中から、特に注目のニュースをトレたび編集室がピックアップしてご紹介します。
【今週注目のニュースはこちら】
・名古屋ステーション開発など 名古屋・中川運河沿いに複合施設「NAKAGAWA CANAL DOORS」オープン
・ＪＲ東日本など グランクラスリフレッシュメントの夏メニュー提供
・ＪＲ西日本 ５００系とドクターイエローの引退時期発表
・ＪＲ北海道 「赤い星」「青い星」運転区間別列車名称きまる
・ＪＲ東日本 「ＪＲ東日本おみやげグランプリ２０２６」開催
6月22日 月曜日
名古屋ステーション開発など 名古屋・中川運河沿いに複合施設「NAKAGAWA CANAL DOORS」オープン
ＪＲ東海グループの名古屋ステーション開発（ＳＫ）、中部土木（名古屋市名東区）、名鉄都市開発グループのエイトデザイン（同中川区）の３社は１８日、名古屋市中川区の中川運河堀止地区に複合施設「ＮＡＫＡＧＡＷＡ ＣＡＮＡＬ ＤＯＯＲＳ（ナカガワ キャナル ドアーズ）」をオープンした。
ホテル、飲食、スポーツ施設を集積
新施設は、同地区のにぎわい創出を目指して開発提案募集を行う名古屋市が名古屋ＳＫの提案事業を採択し、同市から土地を借り受け、建物を所有する３社が事業主体となって建設を進めてきた。
名古屋ＳＫは東側の敷地面積約２３９０平方㍍に、３階建てのホテル棟と平屋のカフェ棟（延べ床面積約２０４０平方㍍）を建設。中部土木とエイトデザインが敷地面積約３４９０平方㍍に建設した３階建ての建物（同約１０７０平方㍍）にはレストラン、オフィスなどが入り、ピックルボールとビーチバレーボールのコート計２面を併設する。
ホテルは、ホロニック（神戸市東灘区）が手がける「セトレ」ブランドの東海地区初出店となる「セトレ キャナル名古屋」。植物をテーマにしたコンセプトルーム６室を含む全２４室からは視界が開けた運河が一望できる。２、３階のテラスは東海道新幹線を走る列車を見ながらくつろげる空間に。愛知県産木材を使用したサウナも備える。
カフェ棟には、１５年ぶりの名古屋出店となる人気のフレンチベーカリー「ＰＡＵＬ（ポール）」が店を構え、初日から大勢の人々が詰めかけた。
北側のエイトデザインの建物は、建築デザイン会社らしい創造性豊かなテイストにまとめ、２階はコミュニティーラウンジ、３階はシェアオフィスとして、地域との交流拠点を目指す。１、２階のイタリアンレストラン・カフェ「ＣＡＮＡＬＩＡ（カナリア）」では、地元食材を使った料理を提供する。
スポーツ施設は、ＪＴＢが屋外常設型のピックルボールコートを整備。駐車場の一部はビーチバレーボールのコートとしても活用できる。
同日の開業セレモニーには、名古屋ＳＫの伊藤裕次社長、来賓の広沢一郎名古屋市長、中村明彦ＪＲ東海副社長・事業推進本部長らが出席。伊藤社長は「さまざまな魅力のある施設が誕生し、中川運河の水辺に新たな憩いとにぎわいの場を提供していく。この施設が地域に愛され、運河の水辺と名古屋駅南側のにぎわい創出に貢献していけるよう努めていきたい」とあいさつした。
巨大ぴよりんバルーン登場
新施設のメインエントランスには巨大ぴよりんバルーンが登場し、来場者を迎えている。施設開業とジェイアール東海フードサービスが製造・販売する新名古屋名物のひよこ形スイーツ「ぴよりん」の誕生１５周年を記念し、ＪＲ東海、名古屋ＳＫとの３社によるクラウドファンディングで制作が決まったもの。
バルーンは、スイーツのぴよりん約１００万個分に相当する高さ約７㍍。世代を問わず幅広い人気で、初日から多くの来場者が記念撮影などを楽しんでいる。
設置時間は１０時～１７時３０分。９月１７日まで。
6月23日 火曜日
ＪＲ東日本など グランクラスリフレッシュメントの夏メニュー提供
ＪＲ東日本とＪＲ東日本サービスクリエーション（Ｊ―Ｃｒｅａｔｉｏｎ）は７～９月ごろに、東北・北海道新幹線と北陸新幹線の「グランクラス（飲料・軽食あり）」で、リフレッシュメント（軽い食事）の夏メニューを提供する。
洋食と和食から選ぶことができる。洋食は食のセレクトショップ「ＤＥＡＮ＆ＤＥＬＵＣＡ」がプロデュース。「香りひらく夏」をコンセプトに、笹（ささ）かまと枝豆のジェノベーゼや、山形県産「えごま豚」とトウモロコシのポルペッティーニレモンソース、サバとチリトマトのソース煮スパイスリゾットなど夏の彩りを採り入れた４品をラインアップ。
和食は、「庄内の味覚」をコンセプトに和食料理人の野﨑洋光氏が監修。蒸し鶏と湯葉生姜（しょうが）煮や、山形の郷土料理の「だし」、イカの黄金焼き、だだちゃ豆のケークサレなど、庄内地方の恵みの味をそろえる。
6月24日 水曜日
ＪＲ西日本 ５００系とドクターイエローの引退時期発表
ＪＲ西日本の倉坂昇治社長は２２日の定例会見（東京）で、５００系新幹線と、「ドクターイエロー（Ｔ５編成）」の具体的な引退時期を発表した。５００系は２０２７年１月１３日で定期運転を終了し、同７月に営業運転を終える。ドクターイエローは同１月に検測運転を終了し、新幹線の開業以来続いてきた検測車の歴史に幕を閉じる。同社ではこれまでの感謝の気持ちを込めて、残りの期間をさらに楽しんでもらえる多彩な記念企画を実施する。
５００系
５００系新幹線は、１９９７年３月に「のぞみ」（１６両編成）としてデビュー。営業速度では日本で初めて時速３００㌔を達成し、新大阪―博多間を最速２時間１７分で結んだ。始発駅から終着駅までの平均速度（新大阪―博多間・時速２４２・５㌔）と、隣接する停車駅間の平均速度（広島ー小倉間・同２６１・８㌔）の二つでギネス世界記録（当時）を樹立した。
設計段階から同社が単独で開発した車両で、スピード感とスマートさを兼ね備えた近未来的な形状から非常に高い人気を誇る。
２００８年１２月からは８両編成に順次改造され、「こだま」としての営業運転を開始し、１０年２月に「のぞみ」としての運用を終了。１５年以降は１編成が「５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ」や「ハローキティ新幹線」の特別列車として運転されるなど、山陽新幹線を盛り上げた。
現在、４編成が活躍しているが、順次その役割を終え、来年１月１３日をもって定期列車の運転を終了する。その後も臨時列車などとして走るが、２７年７月には全ての運転を終える予定。
ドクターイエロー
新幹線の線路や架線、信号設備の状態を測定するドクターイエローは、姿を見る機会が限られていることから「幸せの黄色い新幹線」としても親しまれているが、ＪＲ東海のＴ４編成が昨年１月に引退したことから、ＪＲ西日本所有のＴ５編成のみとなっている。
Ｔ５編成は、２００５年のデビュー以来、２０年以上にわたって東海道・山陽新幹線の安全・安定輸送を支えてきた。来年１月の検測運転終了後は、山陽新幹線区間においてもＪＲ東海保有の営業用車両に搭載された検測機器で実施予定。
記念ロゴや旅行商品展開
引退記念に向けたプロモーションでは、各車両の鮮やかなカラーリングを生かしたキービジュアル、記念ロゴを制作。宣伝物や記念グッズなどで展開していく。記念ロゴは、７月以降に一部５００系の１、７号車の車体側面、ドクターイエローの１、７号車の先頭部扉窓に掲出する。
記念旅行商品のうち、５００系関係では、新大阪を博多行き最終列車の後に発車し、博多には新大阪発の始発列車より早く到着する「Ｖ編成で一夜を過ごす ５００系新幹線特別運行」（７月３１日発、今月３０日抽選受け付け開始予定）、博多総合車両所に列車で直接入線し、車内から所内を見学できる「５００系大満喫の旅」（８月２日、あす２５日先着受け付け開始予定）、Ｖ４編成の営業運転ラストランを楽しむ「ありがとう５００系Ｖ４編成ラストラン 上り無待避運行！ 博多～新大阪往復乗車」（８月３０日、７月２２日先着受け付け開始予定）などを発売する。同社の観光ナビアプリ「ｔａｂｉｗａ トラベル」で取り扱う。
ドクターイエロー関係では、実際に検測する様子を車内から見学する「ありがとうドクターイエロー 夢の検測走行車内見学」（７月２６、２７日、あす２５日先着受け付け開始予定）や、ＪＲ東海との連携により、東京から博多までの約６時間乗車できる「東海道・山陽新幹線直通！ドクターイエロー体験乗車」（１０月９日）、最後の乗車機会となる「さよならＴ５編成（仮称）」（来年１月１０日）などを用意する。
記念商品は、７月以降順次、ロゴやキービジュアルのデザインを使用したピンバッジセット（２４２０円）、クッション（３９６０円）などのグッズをＪＲ西日本エリアの一部駅ナカ店舗や、同社公式産直オンラインショップ「ＤＩＳＣＯＶＥＲ ＷＥＳＴ ｍａｌｌ」で取り扱う。５００系新幹線廃車発生品もジェイアール西日本商事のサイトで数量限定で販売する。
この日の会見で倉坂社長は「５００系新幹線とドクターイエローはその活躍と貢献から、私どもとしても非常に思い入れの深い車両。さまざまな企画、イベントを通じてたくさんの方々に引退を見送っていただけるようにしたい」と述べた。
6月25月 木曜日
ＪＲ北海道 「赤い星」「青い星」運転区間別列車名称きまる
ＪＲ北海道の綿貫泰之社長は２３日の定例会見で、来年デビューする観光列車「赤い星」「青い星」について、運転区間ごとの列車名称を発表した。初の運転となる札幌発網走行きはオホーツク海から吹き込むいてつく風と北の旅への高揚感を乗せた「赤い星 オホーツクの風」、網走発札幌行きは冬景色と旅路を彩る上質空間をイメージした「赤い星 雪華（せっか）の風」とし、来年２月３日から片道７時間前後かけて運転を開始する。発表に合わせ、ティザーサイトも公開した。
走行する景色イメージ
「赤い星」はキハ１４３形改造の４両編成で、来年は２、３月に札幌―網走間、４～７月に釧路―知床斜里間を走り、７月から１１月にかけては旅行会社主催の道内クルーズ列車となる。列車 名称は、４月からの釧路発が釧路湿原にちなみ「赤い星 湿原のいぶき」、知床斜里発が斜里岳の芽吹きの季節から「赤い星 山麓のめぶき」とした。
「青い星」もキハ１４３形改造の４両で６月上旬に運転開始。６～９月の旭川―富良野間が沿線の丘からの風や色とりどりの景色にちなみ「青い星 丘のいろどり」、２０２８年１～３月の網走―知床斜里間は同区間を同時期に運行されてきた人気列車の名称を継承し「青い星 流氷物語」とした。いずれも１日４本の運転を計画する。
「赤い星」運転計画・料金
「赤い星」の札幌―網走間については運転計画と料金も発表。
運転は２月３日から３月７日までの間で２４本（札幌発１２本、網走発１２本）。「オホーツクの風」は主に月・水・土曜日に札幌を９時７分ごろ出発、旭川、愛別、遠軽、北見、女満別に停車し、１５時５９分ごろ網走に到着。「雪華の風」は主に火・木・日曜日に網走を１０時ごろ出発、美幌、北見、遠軽、上川、当麻、旭川に停車し、１７時２２分ごろ札幌に到着する。
食事（ランチ）は、札幌発を旭川市の老舗料亭「花月会館」の山下王信料理長、網走発を北見市の「寿司割烹 粋里」店主の遠藤均さんが担当。メニューは今後決定する。
発売は乗車と食事セットのランチプランが１１月上旬から、乗車のみは来年１月上旬（運行日１カ月前）から。ランチプランの一部は旅行会社の商品として扱う。全区間通しで乗車する場合、ランチプランは最上級の２人用個室が２人利用で１人１０万円。５人用・６人用個室は定員利用で１人５万円、ボックス席やセミコンパートメントは１人３万９０００円、乗車のみは２万３３４０円。いずれもグリーン料金を含む。
綿貫社長は「北海道内や日本国内、海外のお客さまも含めて、北海道の自然や食を豪華で上質なサービスとともに楽しんでもらえる観光列車にしていく」と語った。
6月26日 金曜日
ＪＲ東日本 「ＪＲ東日本おみやげグランプリ２０２６」開催
「ご当地魅力賞」新設
ＪＲ東日本は２３日から、贈りたくなる東日本エリアのお土産を選ぶ人気企画「みんなが贈りたい。ＪＲ東日本おみやげグランプリ２０２６」を開催している。
特設サイトで投票受付中
９回目となる今回は、地域素材を使ったスイーツや食品、酒など、管内１都１５県から計６０商品がエントリー。「ご当地らしさ」を最も感じるお土産に贈られる「ご当地魅力賞」も新設した。７月１４日まで、特設サイトでウェブ投票を受け付ける。
同グランプリは、地域の特色を生かした土産を通じて各地域の魅力発信や地域活性化を推進することを目的に、２０１７年から開催。エントリー商品は駅構内や駅ビルなどの土産品取扱店舗で販売している。
ウェブ投票の結果を基に、「総合グランプリ」「総合準グランプリ」「ＪＲＥ ＭＡＬＬ賞」「新人賞」「ご当地魅力賞」と、各エリア賞を決定する。投票は１日１回まで（同じ商品は期間中１人１回まで）。結果発表は７月下旬ごろを予定している。
参加特典として、投票後に応募した人の中から抽選で３００人にグループ共通ポイント「ＪＲＥ ＰＯＩＮＴ」１０００ポイント、３０人に特製折りたたみネックＵＳＢファンを進呈。通販サイト「ＪＲＥ ＭＡＬＬ」では特集ページを開設し、ノミネート商品や過去の受賞商品を紹介している。
交通新聞
鉄道、航空、自動車などの交通機関はもとより、観光、旅行、経済など交通・運輸界にかかわる様々な情報を提供している総合専門紙。1943年（昭和18年）4月1日に「陸輸新報」として創刊、2013年（平成25年）12月18日には通巻2万号を迎えました。JR、私鉄、官公庁など幅広い読者の皆さまから高い評価を得ています。また、交通業界にとどまらず、不動産、金融、保険、サービスといった業界の方々からも注目されています。
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