2021.10.01鉄道ＪＲ九州　「或る列車」スイーツ改めコース料理に　運行ルートも博多―由布院間に変更など【今週の交通新聞より】

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9月27日　月曜日

ＪＲ東日本　横浜支社　相模線茅ヶ崎―寒川間１００周年　記念イベントなど展開

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　ＪＲ東日本横浜支社は、あす２８日に相模線茅ケ崎―寒川間が開業１００周年を迎えることから、利用者や地域へ感謝の気持ちを伝えようと、同日から相模線開業１００周年記念イベントを展開する。茅ケ崎駅同線ホームの発車メロディーを、歌手・加山雄三氏の楽曲に変更するほか、記念ヘッドマーク列車の運転やスタンプラリー、同線乗務員訓練用シミュレーター体験・撮影会など、多彩な企画で１００周年を盛り上げる。

　同線は１９２１年９月２８日、相模鉄道（当時）茅ケ崎―寒川間が開業したのが始まり。３１年に橋本まで開通、４４年に国有化された。ＪＲ東日本発足後の９１年には全線を電化、今年１１月１８日からは新型車両Ｅ１３１系５００番代が走り始める。

　茅ケ崎駅同線ホームの発車メロディーは、地元の茅ケ崎商工会議所青年部からの要望を受け、加山雄三さんの楽曲「海　その愛」に変更。１番線は歌い出し、２番線はサビ部分のメロディーが流れる。併せて同日から３カ月間、ＡＩ（人工知能）で再現された加山さんの声による１００周年のお祝いメッセージとマナー啓発放送も構内に流す。

　記念ヘッドマークは、橋本駅社員が考案したものを１編成の前後に掲出する。運行期間は当面の間。

　スタンプラリーは同日から１１月３０日まで。スマートフォンで無料アプリ「ＳｐｏｔＴｏｕｒ」をダウンロードし、検索画面にツアーコード「８２９４１」を入力して参加。スマホとＧＰＳを利用し非接触で楽しめるラリーで、同線全駅と、同線の駅社員や乗務員が自ら歩いて探した沿線の名所など、計４７スポットを巡る。

　２５カ所以上のスタンプを集め、駅ビル「ラスカ茅ケ崎」または沿線のニューデイズ（茅ケ崎、上溝、橋本）で３００円以上の買い物をすると、先着２０００人に「オリジナルコットンバッグ」を進呈する。

　また、ラスカ茅ケ崎では２８日～１０月３日、館内に点在する「アニマル駅長」を探すクイズラリーや、「相模線１００周年記念弁当」（崎陽軒、１０８０円）などの販売を行う。ニューデイズ茅ケ崎などでも１０月１日から、サボプレート（２０００円）やクリアファイル（３００円）などの開業記念鉄道グッズを販売する。

　乗務員訓練用シミュレーター体験・撮影会は、１０月３１日、１１月３、６、７日に開催。茅ケ崎駅に隣接する茅ケ崎運輸区で２０５系乗務員訓練用シミュレーターの体験と、Ｅ１３１系や２０５系の撮影が楽しめる。１組最大３人まで参加可能で、２０組募集。料金は１組３万円。１０月１５日から順次、同社の通販サイト「ＪＲＥ　ＭＡＬＬ」内の同支社ページで発売を予定している。

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9月28日　火曜日

ＪＲ北海道　ニセコ号で「トレインマルシェ」、沿線自治体と連携、地域の魅力ＰＲ

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　ＪＲ北海道は２３日、臨時特急「ニセコ号」（函館線札幌―倶知安―函館間）の車内や各停車駅でイベント「ニセコトレインマルシェ」を開催した。４日から営業開始した同号の今シーズン運転最終日に合わせた地域との連携企画。「自治体ＰＲデー」と位置付け、各種おもてなし企画を地元関係者らと共に多彩に展開。沿線の魅力を乗客らに発信した。

　ニセコ号は、蝦夷富士・羊蹄山やニセコ連山といった雄大な自然あふれる車窓が楽しめる臨時列車。例年秋に設定してきた中で、今年はリゾート車両「ノースレインボーエクスプレス」（５両編成）を初めて使用。２３日まで計１６日間、１日１往復走らせてきた。

　この間、地元の協力を得て、一部の駅などで特産品販売やお出迎えを行ってきたが、２３日はその規模を拡大した。新型コロナウイルス感染拡大防止対策を徹底し、接触機会を減らす追加策として、乗車証明書の配布は中止した。

　この日のトレインマルシェには、沿線の自治体や観光協会、地元商店など約２０者が協力。停車駅や走行中の車内で観光ＰＲや特産品販売、プレゼント配布などを展開。多彩な企画で大いに盛り上げた。

　このうち、上りの札幌―小樽間では小樽観光協会のＰＲとして「ミスおたる」が乗り込み、パンフレットや記念ポストカードを乗客一人一人に配り、車内放送を使った小樽の観光スポット紹介も行った。余市駅では停車時間を生かし、北後志５町村ご当地キャラクターお出迎えとして、余市町の「ソーラン武士‼」をはじめ、「ニキボー」（仁木町）、「あかりん」（赤井川村）、「うにどん」（積丹町）、「ふるっぴー」（古平町）がホームに勢ぞろいして乗客を盛大に歓迎。観光協会の特産品販売もあり、特に人気のアップルパイは瞬く間に完売した。

　リゾート車両かつ最終日ということもあってか、この日の乗車率は函館行きの往路上り列車が約７５％（小樽―倶知安間）、札幌行きの復路下り列車が約６０％（同）といずれも好調だった。

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9月29日　水曜日

ＪＲ東海　新幹線電車の全般検査４万両を達成　浜松工場で記念式典

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　ＪＲ東海が浜松工場で実施している東海道新幹線電車の全般検査が２７日、１９６４年１０月の同新幹線開業以来４万両に到達し、同日に同工場で記念式典が開かれた。同工場では、新幹線開業翌年の６５年５月２５日に０系の全般検査を開始。以降、８１年１１月１９日に１万両、９６年４月１９日に２万両、２００８年１１月１０日に３万両を達成した。対象の営業車両は０系のほか、１００系、３００系、７００系と続き、現在はＮ７００Ａが中心。来年にはＮ７００Ｓが検査周期を迎える見込み。

　同新幹線の車両検査は、検査周期ごとに仕業検査、交番検査、台車検査、全般検査を実施。浜松工場では、３６カ月以内または走行距離１２０万㌔以内の全般検査を担当する。実際には約２年半で同検査の周期を迎え、年間約５０編成（約８００両）が同工場で検査を受けている。

　全般検査では１６両編成での入場後、１両ごとに分割され、車体、台車、床下機器やパンタグラフといった部品を取り外し、各検修場で細部まで分解して検査する。車両は自走可能な仮台車を装着して各ラインを移動。塗装、整備の後、台車、部品を再度取り付け、１両の車両として完成する。

　完成した車両は出場検査線に送られ、１６両での編成試験、工場内試運転、名古屋までの試運転を行い、営業運転に復帰する。入場から出場までは、工場の稼働日ベースで１４日間。

　記念式典には、田中守副社長、大山隆幸取締役・常務執行役員・新幹線鉄道事業本部長、臼井俊一執行役員・同本部副本部長・車両部長、畑田整吾執行役員・関西支社長、坂上啓浜松工場長、神津正明東海交通機械浜松事業所長らが出席。

　坂上工場長は工場社員を前に「５６年間、毎日先輩方が努力し積み上げてきた重みを感じている。われわれはそれに応えて、これからも努力していこうと心を新たにした。安全、技術を日々積み重ねていくことが使命であり、将来に向かって新しい技術を勉強して腕を上げ、変革、チャレンジしていこう」とあいさつ。

　田中副社長は「国鉄時代に１万３０００両、ＪＲ東海になって２万７０００両の全般検査を完遂した。技術力、探求心、改善力で高度かつ適切に対応し、安全で安定した新幹線車両を提供してきた。先人たちの苦労もあり、協力会社を含めた全ての関係者にお礼を申し上げたい。品質にこだわりながら新技術を採り入れ、さらに安全で効率的な工場を目指して、これからも故障のない車両を提供し続けてほしい」と祝辞を述べた。

　続いて、同工場の関谷健太郎車両センター長が出発合図を送ると、４万両目となった車両を含むＮ７００ＡのＧ２編成が拍手の中で検修庫から出場した。

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9月30日　木曜日

ＪＲグループ旅客６社など　岡山ＤＣ　全国宣伝販売促進会議　オンラインで開催

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　ＪＲグループ旅客６社と岡山県などが来年７～９月に展開する「岡山デスティネーションキャンペーン」（岡山ＤＣ）の全国宣伝販売促進会議が２８日、岡山市のホテルグランヴィア岡山の会場からオンライン方式で開催された。ＪＲ西日本と岡山県、県内各市町村、観光関係団体などで構成する「岡山デスティネーションキャンペーン推進協議会」の主催で、ＪＲ６社や旅行会社の関係者らに地元の多彩な魅力を紹介し、旅行商品の造成など送客への協力を要請した。

　岡山ＤＣは「こころ晴ればれ　おかやまの旅」をキャッチフレーズに展開。同県全域でＤＣが開催されるのは６回目で、２０１６年４～６月以来およそ６年ぶり。

　会議では冒頭、伊原木隆太県知事が「全国からお越しになる方に喜んでいただけるよう、テンション高く準備を進めている。岡山には観光資源がいろいろあるが、それをどう組み合わせてアピールするかなど、工夫が非常に大事になる。プレゼンテーションをご覧いただいた皆さまからのリアクションも生かして、改善していければと思っている」とあいさつした。

　続いて、ＪＲグループを代表してＪＲ西日本の長谷川一明社長のビデオメッセージが流され、「コロナ禍の影響を依然受けている状況だが、来年の夏にはきっと多くの出会いと笑顔が生まれると信じている。関係各者、地元の方々にご協力いただき、岡山ＤＣを成功させ、わが国の観光が一層盛り上がっていくように力を合わせて取り組んでいきたい」と述べた。

　この後、「ヒストリー」「アート」「ビュー」「テイスト」「リラックス」の五つをキーワードにした地元観光素材のプレゼンテーションを実施。ＪＲ側の取り組みについては、福島純ＪＲ西日本理事・鉄道本部営業本部長（オンラインによる参加）、平島道孝同理事・岡山支社長が説明した。

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10月1日　金曜日

ＪＲ九州　「或る列車」スイーツ改めコース料理に　運行ルートも博多―由布院間に変更

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　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は９月２９日の定例会見で、Ｄ＆Ｓ（観光）列車「ＪＲＫＹＵＳＨＵ　ＳＷＥＥＴ　ＴＲＡＩＮ『或（あ）る列車』」について、１１月１３日から運行ルートを博多―久大線由布院間に変更し、車内で提供する食事もスイーツコースからコース料理に改めると発表した。これに合わせて、列車名も「或る列車」とし、新たなコンセプトを設ける。

　「或る列車」はキハ４７形気動車を改造した２両編成で、２０１５年８月８日にデビュー。主に長崎コース（佐世保―長崎間、大村線経由）と大分コース（久大線大分―日田間）を期間を分けて運行してきた。

　車内では、東京・南青山のレストラン「ＮＡＲＩＳＡＷＡ」のオーナーシェフ・成澤由浩氏がプロデュースしたスイーツコースを提供。組子細工などをあしらったぜいたくな空間で極上のスイーツが味わえると女性を中心に支持され、これまで約４万人が乗車した。

　今回のリニューアルでは、新コンセプトを「極上の〝食・時・おもてなし〟を味わう幻の列車」と設定。料理監修は、引き続き成澤氏が担当し、九州の旬の厳選食材を使った本格的なコース料理を提供する。

　

　成澤シェフが旬の食材厳選

　コース料理は、前菜、スープ、メイン、スイーツ、ミニャルディーズで構成し、季節に応じて変更する予定。ドリンクのラインアップも一新し、福岡、大分両県ゆかりのメニューを中心とする。

　列車は、金―月曜日と祝日に同区間を１日１往復運転。ダイヤは博多発が金・月曜日１１時１２分ごろ、土曜日・祝日１１時６分ごろ、日曜日９時ごろ、由布院発が日曜日１３時４７分ごろ、その他１４時４４分ごろ。

　博多―由布院間では「ゆふいんの森」が運行するため、同社は片道を「或る列車」、もう片道を「ゆふいんの森」に乗車する新たな旅行スタイルを提案する。

　１１月から来年２月まで同社主催分は年末年始を除き４８日間計９６本を設定し、全て旅行商品として販売。旅行代金は片道乗車とコース料理、フリードリンクがセットで、１号車テーブル席２～４人利用、または２号車個室２人利用で大人２万９０００円。１人利用もある。

　申し込みは専用ウェブサイト、同社トラベルデスク、駅旅行の窓口などで受け付ける。同社以外にも主な旅行会社主催の運行もある。

　青柳社長は「お客さまからのご意見もあり、成澤さんの料理そのものを味わってほしいと思い、企画をリニューアルすることにした。季節ごとにメニューも変わっていくので、四季を通してお楽しみいただければと思う」と期待を述べた。

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