2018.10.29鉄道うずしおー最新鋭・2600系特急用気動車がカッコいい！車内の様子もバッチリ解説（THE列車）

鉄道コンシェルジュ　ミスターKのとっておき情報

空気バネ式車体傾斜機構の最新鋭2600系特急用気動車

特急うずしお

高徳線の車内サービスのグレードアップを図るため、平成29年12月から「うずしお」として運転を開始したのが最新鋭の2600系特急用気動車です。予讃線の8600系特急用電車と同じく空気バネ式車体傾斜機構を採用。外観は「Neo Japonisme（ネオジャポニスム）」をコンセプトに、日本の伝統意匠を現代風にアレンジしたデザインで、安らぎと先進性を兼ね備えています。

和柄をモチーフとした客室

特急うずしお

2600系の車内は「和柄をモチーフとした装飾」をアクセントとし、伝統と先進性をそれぞれ対比・強調させるデザインで構成されています。背面テーブル・可動枕付き回転式リクライニングシートが2＋2席配置で並び、天井はLEDの間接照明、床はフローリング仕上げです。バリアフリー対応の多機能トイレのほかデッキには防犯カメラが設置され、安全で快適な旅が楽しめるようになっています。

高徳線高速化で登場したN2000系特急用気動車

特急うずしお

曲線と勾配が連続する土讃線のスピードアップを図るため、制御付き自然振り子式装置を装備して登場したのが2000系特急用気動車です。さらに高徳線の高速化を図るため、最高速度130km/h対応とした前面スタイルの異なるN2000系が増備されました。現在は主に土讃線「南風」「しまんと」・予讃線「宇和海」などが2000系、高徳線「うずしお」はN2000系で運行されています。

四国向けに登場したキハ185系特急用気動車

特急うずしお

四国向けに設計された特急用気動車が、「うずしお9・32号」の1往復に使用されているキハ185系です。四国の特急列車のエースとして予讃線・土讃線などで活躍していましたが、振り子式の2000系気動車の登場により、現在は「うずしお9・32号」の他、徳島線の「剣山」や牟岐線の「むろと」で運行されています。なお、多客時には中間の2号車に「ゆうゆうアンパンマンカー」が連結されています。

多客時に連結されるゆうゆうアンパンマンカー

特急うずしお連結ゆうゆうアンパンマンカー

春・夏・冬休み期間中や土曜・休日などの多客時に高松駅10:11発→徳島駅11:25着の「うずしお9号」に連結されるのが、アンパンマンの世界を楽しめる普通車指定席の「ゆうゆうアンパンマンカー」です。アンパンマンと仲間たちがデザインされた「指定席」と、壁や床がクッション素材でできた「プレイルーム」があり、こどもたちの笑顔が溢れる空間を提供しています。

特急列車利用の日帰り旅に「週末乗り放題きっぷ」

特急うずしお

JR四国全線の特急列車の普通車自由席が連続する3日間乗り放題となる「四国フリーきっぷ」（おとな16,140円、こども8,070円）のほか、土曜・休日など1日間乗り放題となる「週末乗り放題きっぷ」（おとな10,280円、こども5,140円）の2タイプがあります。1泊または2泊の旅であれば「四国フリーきっぷ」、土曜・休日などの日帰り旅であれば「週末乗り放題きっぷ」がおトクです。

列車情報

運転日	毎日16.5往復
運転区間	瀬戸大橋線・高徳線　岡山駅・高松駅〜徳島駅間
運転時刻	【下り】 1号：高松駅6:12発 → 徳島駅7:31着 33号：高松駅22:24発 → 徳島駅23:34着【上り】 2号：徳島駅5:41発 →高松駅6:54着 32号：徳島駅22:02発 →高松駅23:18着