2022.02.17鉄道1500型（JR四国）―高徳線や牟岐線の絶景をバックに走る姿がいとおしい、ECOな車両

徳島県で活躍する気動車のちょっとしたバリエーションにも注目

鉄道ファンといえば新幹線、観光列車に特急列車が好き……。それはもちろんその通り。
しかし日々の通勤や通学を支える普通・快速列車にも、たまらない魅力が隠されています。さながら実家のような安心感と最先端の技術を兼ね備える不思議な存在、それが普通・快速列車なのです。

今回は、JR四国の「1500型」を紹介します。
1500型は、2006年5月にデビューした、徳島県の主力といえる気動車です。

美しい景色の中を、1両の1500型が走る姿はなんともいえず可愛らしいのです。

製造時期で、ちょっとずつ違うデザイン

いきなりクイズのようですが…この3車両、どこが違うでしょう？

3枚の写真は、すべて1500型です。
こうして並べてみると、意外と違いが分かるかもしれませんね。

そもそも1500型とは、JR四国のなかで一番新しい一般型気動車で、「エコ」を意識した車両になっています。
それまでの車両にくらべて、排ガス中の窒素酸化物（ＮOx）の大幅削減を実現する、低公害型コモンレール式エンジンを搭載しているのです。
製造時期によって、少しずつ仕様のちがう1次車～8次車が存在しています。

車内の座席は、転換クロスシート（リニューアルが施された7次車からロングシート+転換クロスシートに変更）。
また、車いすでも利用しやすいトイレが設置されているのに加え、車両の乗降口と駅のホームとの段差を小さくするなどのバリアフリー化が進められました。

外観では、丸みを帯びたスカート（排障器）が印象的です。
それでは冒頭に戻って、各車両の違いを見てみましょう。