2022.05.27鉄道ＪＲ東海 新型特急車両「ＨＣ８５系」量産車両を報道公開 など【今週の交通新聞より】
2022年5月23日～5月27日交通新聞から注目のニュースをご紹介！
交通新聞に掲載のニュースの中から、特に注目のニュースをトレたび編集室がピックアップしてご紹介します。
【今週注目のニュースはこちら】
・ＪＲ盛岡・秋田支社 「北東北三県大型観光キャンペーン」７～９月展開
・ＪＲ東海 新型特急車両「ＨＣ８５系」量産車両を報道公開
・ＪＲ北海道・全日空 「ラベンダー編成」で「ふるさと納税」ＰＲ 宗谷線沿線７地域とコラボ
・ＪＲ西日本 富山県、福井県、鳥取県の「地域ものがたるアンバサダー」募集
・ＪＲ九州 ７８７系特急電車デビュー３０周年 「３６ぷらす３」で記念イベント
5月23日 月曜日
ＪＲ盛岡・秋田支社 「北東北三県大型観光キャンペーン」７～９月展開
観光需要回復へ一丸 夏祭り、世界遺産などテーマ
ＪＲ東日本盛岡支社、秋田支社と北東北三県観光立県推進協議会は１９日、７月１日から９月３０日まで「北東北三県大型観光キャンペーン」を展開すると発表した。３年ぶりの開催が期待される東北各地の夏祭りや、７月に世界文化遺産登録１周年を迎える「北海道・北東北の縄文遺跡群」を盛り上げるとともに、昨年４～９月に実施した「東北デスティネーションキャンペーン」（東北ＤＣ）のレガシー（遺産）を受け継ぎ、コロナ禍で落ち込む観光需要の回復につなげる。
キャンペーンの実施主体は、青森、岩手、秋田の３県と北東北三県観光連盟・協会、両支社と青森支店、日本観光振興協会で構成する同協議会。開催エリアは３県で、キャッチコピーには「ドキドキ、キタキタ 北東北」を掲げる。
期間中、「世界遺産」「夏祭り」のほか、「自然・絶景」「歴史・文化」「酒・食」の計５テーマで各県のコンテンツをつなぎ、さまざまな特別企画を用意。８月１～３１日には「北東北謎解き周遊ラリー」も行う。
ＪＲ東日本は、「ＳＬ銀河」「ＴＯＨＯＫＵ ＥＭＯＴＩＯＮ」「リゾートしらかみ」など、３県の観光や回遊に便利な〝のってたのしい列車〟を数多く設定。団体臨時列車の乗車に必要な旅行商品は、ＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスなどで販売する。
また、「鉄道開業１５０年」や「新幹線ＹＥＡＲ２０２２」と連動した企画で北東北を盛り上げるほか、各種電子チケット購入、利用をスマートフォン１台で完結できる「ＴＯＨＯＫＵ ＭａａＳ」などを通じてスムーズな周遊旅を後押しする。
プロモーションとして同社主要駅や各県の観光施設などで今月下旬からポスター掲出とガイドブックの配布を実施。併せて、特設ウェブサイトでテーマに沿った観光の楽しみ方を発信する。同社の首都圏主要駅では、北東北の地産品を集めた産直市を開催する予定。
同日は秋田市のホテルメトロポリタン秋田で共同発表が行われ、久保公人ＪＲ東日本執行役員・盛岡支社長、木村英明同・秋田支社長、三村申吾青森県知事（同協議会会長）、達増拓也岩手県知事、佐竹敬久秋田県知事が出席。
三村知事は「コロナ禍で観光産業や地域経済は厳しい状況にあるが、関係事業者と一丸になって、今回のキャンペーンを需要回復の大きな力にする」、久保支社長は「３県の皆さまとの連携を深めてキャンペーンを盛り上げる」、木村支社長は「魅力的なコンテンツを通じて流動促進を図り、地域活性化に貢献していきたい」とそれぞれ抱負を述べた。
5月24日 火曜日
ＪＲ東海 新型特急車両「ＨＣ８５系」量産車両を報道公開
沿線の伝統工芸品を展示
ＪＲ東海は２０日、東海鉄道事業本部名古屋車両区（名古屋市中村区）で、ハイブリッド方式の新型特急車両「ＨＣ８５系」量産車（４両編成）を報道陣に公開した。２０１９年１２月完成の試験走行車では公開されていなかったグリーン車の車内と、沿線の伝統工芸品を車内展示する「ｎａｎｏ―ｍｕｓｅｕ
ｍ（ナノミュージアム）」などを初めてお披露目した。ＨＣ８５系は、高山線の特急「ひだ」と紀勢線の特急「南紀」のキハ８５系を順次置き換える計画で、今後は普通車のみの４両編成、２両編成も投入。７月１日に名古屋―高山間の「ひだ」でデビューし、上下４本、８月１日以降は同６本に使用する。
ＨＣ８５系は、ハイブリッド鉄道車両で国内初の最高時速１２０㌔を実現。キハ８５系に比べ、燃費を約３５％向上させるなどして、排出する二酸化炭素（ＣＯ２）を約３０％、窒素酸化物（ＮＯＸ）を約４０％それぞれ削減。環境負荷をさらに低減する。
グリーン車は「落ち着いた上質感」がコンセプト。内壁は濃い茶色の木目調とした。座席の色彩は、沿線の新緑や美しい川、夕暮れの紫の空をグラデーションで表現。座席には高さ調整が可能なヘッドレストとフットレストを採用し、座面と背もたれが連動して傾くリクライニング機構を導入した。背もたれは上部に読書灯を備え、背面テーブルはスライド式で大型化した。
デッキ部の「ナノミュージアム」は、グリーン車に２カ所、普通車に１カ所新設。沿線地域の伝統や文化を車内で楽しんでもらおうと、岐阜県の岐阜団扇（うちわ）、美濃和紙、一位一刀彫、飛騨春慶、三重県の伊勢型紙のいずれかを展示。編成ごとに異なる工芸品を設置する。
車内案内表示器はカラーユニバーサルデザインに対応したフルカラー液晶ディスプレーを採用し、列車の遅延情報や沿線の観光名所の案内を表示する。「ひだ」の車内放送では、岐阜高校英語研究部の生徒が英語を交えながら沿線の観光を紹介してくれる。
また、バリアフリー設備として、車いすスペースを編成当たり３カ所設置。来年４月施行の「移動等円滑化」に関する改正省令に先行して対応したもので、特急車両としては国内初適合となる。
杉山尚之東海鉄道事業本部車両部長は量産車について、「ハイブリッド技術のさまざまな試験を積み重ねてつくり上げた車両。沿線の魅力が感じられる工夫を取り入れ、移動を楽しく過ごしていただこうと考えた」と述べた。
5月25日 水曜日
ＪＲ北海道・全日空 「ラベンダー編成」で「ふるさと納税」ＰＲ 宗谷線沿線７地域とコラボ
ＪＲ北海道と全日本空輸の連携企画が１１日から、多目的特急車両「ラベンダー編成」で始まった。同編成が稚内方面特急「宗谷」「サロベツ」に運用する時期に合わせ、宗谷線沿線７市町とコラボレーションし、「ふるさと納税」のＰＲを実施している。６月６日まで。
２０２０年度から両社で取り組む、北海道の地域創生に向けた連携の一環で、本年度からの新たな試み。全日空運営のポータルサイト「ＡＮＡのふるさと納税」に参画する３市４町の「返礼品」の紹介へ、編成内フリースペース「ラベンダーラウンジ」にステッカーなどで専用装飾を施した。
コラボ先担当者が車内で特産品販売やノベルティーを配布する直接ＰＲも週末を中心に企画され、初日１４日は豊富町のスタッフが「サロベツ１号」で自慢の乳製品、１５日は名寄市が下り「宗谷」などでアスパラガスなど農産品の魅力をそれぞれ発信した。
直接ＰＲは２１日（士別市）も実施したほか、２７日（利尻町）、２９日（礼文町）、６月３日（利尻富士町）、同４日（稚内市）も予定する。
5月26日 木曜日
ＪＲ西日本 富山県、福井県、鳥取県の「地域ものがたるアンバサダー」募集
３県で「美食地質学」 現地訪問、オンライン
ＪＲ西日本は、日本海側の富山県、福井県、鳥取県、福井県観光連盟、ＪＲ西日本コミュニケーションズ、ジオリブ研究所、地域ブランディング研究所と共同で、８カ月間にわたり現地訪問やオンライン交流を繰り返すことで地域への愛着を深めてもらう「地域ものがたるアンバサダー ～美食地質学×第２のふるさとを巡る旅～」事業を実施することになり、参加者を３１日まで募集している。
同事業は、観光庁が推進する本年度「第２のふるさとづくりプロジェクト」モデル実証事業への採択を受け、「日本海３県アンバサダー推進協議会」（代表・ＪＲ西日本コミュニケーションズ）が実施する。
プログラムは、個々人での活動ではなく、募集している「アンバサダー」、地域への愛着を持って日々活動している「水先案内人」、専門家を含む事務局でチームを組んで、現地訪問やオンライン交流を行うものとなる。
目標は、県内・県外関係者ともにどのように意識や行動が変わっていくかを確かめながら各種プログラムを進めて、終了時には地域内外の人が誇れるジオストーリーや、それを生かした交流プログラムなどを継続的に活用できる形で残すことを目指す。
３県のチームのうち、富山チームの訪問エリアは、６～７月が南砺・庄川流域（ジオリブ関連テーマ＝土地柄を生かした新たな食文化、ウイスキーと水と木材）、８～９月が立山町エリア（ハーブ・水・食、里山・穴場発掘）、１０～１１月が富山湾エリア（富山の食材・食文化と地酒のマリアージュ、富山湾の恵み・干物文化、同・家庭の食卓提案、富山湾の魅力発信）などとなっている。
各県７人ずつ募集
アンバサダーの募集人員は各県７人ずつ。活動期間は６月６日から来年１月３１日まで。応募要件は▽活動対象県以外に住み、活動エリアに思い入れがあり、地域との縁を深めたいと考えている（富山県のアンバサダーは同県以外の居住者であれば応募可能）▽活動期間中４～６回程度は公共交通機関で現地訪問可能――の２点。
現地訪問については各１～２泊を想定。事務局主催企画以外の訪問日程は、各チーム内で相談しながら各自の都合に応じて計画できる。
基本的に事務局の提供するプログラムへの参加費は発生しない。現地訪問時の活動費は原則各自実費負担となるが、鉄道利用による交通費実費（上限・１トリップ当たり２万円）、活動にかかる飲食代（同５０００円）の支援がある。
また、アンバサダーと同時に「活動応援クルー」も募集。どこまでの頻度で活動に参加できるか分からないが、３県の地域の魅力について学びたい、発信したい、活動したいという人を対象としている。詳細は公式ウェブサイトを確認する。
5月27日 金曜日
ＪＲ九州 ７８７系特急電車デビュー３０周年 「３６ぷらす３」で記念イベント
第１弾は「つばめレディ同窓会」 ７月１４日 当時の思い出共有も
ＪＲ九州は２４日、７月に７８７系特急電車がデビュー３０周年を迎えることから、７月１４日～８月８日に同車両使用のＤ＆Ｓ（観光）列車「３６ぷらす３」を舞台に記念イベントを実施すると発表した。第１弾は「つばめレディ同窓会」と題し、７８７系の元客室乗務員を同列車に招待し、久しぶりの再会を演出する。
７８７系は１９９２年７月１５日、当時の鹿児島線博多―西鹿児島（現鹿児島中央）間を結ぶ特急「つばめ」としてデビュー。ドーンデザイン研究所代表の水戸岡鋭治氏が初めて設計から携わった車両で、当時としては豪華な内装が注目され、〝動くホテル〟と呼ばれた。
２００４年３月の九州新幹線新八代―鹿児島中央間開業により、博多―新八代間の特急「リレーつばめ」となり、現在は長崎線「かもめ」や日豊線「きりしま」などで活躍。全車グリーン車に大改装された「３６ぷらす３」（６両編成）が２０年１０月から九州各地を運行している。
記念イベント第１弾は、７８７系特急「つばめ」に乗務した元客室乗務員を対象に、当時の思い出エピソードを募集。応募者の中から３６人を、７月１４日に鹿児島中央―市来間を貸切で往復する「３６ぷらす３」に招く。車内では現役の客室乗務員が、寄せられたエピソードを紹介する。
応募は「３６ぷらす３」専用ウェブサイトの応募フォームで６月１７日まで受け付ける。応募多数の場合は抽選を行う。このほかの記念イベントは決まり次第発表する。
交通新聞
鉄道、航空、自動車などの交通機関はもとより、観光、旅行、経済など交通・運輸界にかかわる様々な情報を提供している総合専門紙。1943年（昭和18年）4月1日に「陸輸新報」として創刊、2013年（平成25年）12月18日には通巻2万号を迎えました。JR、私鉄、官公庁など幅広い読者の皆さまから高い評価を得ています。また、交通業界にとどまらず、不動産、金融、保険、サービスといった業界の方々からも注目されています。
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