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2026.03.02旅行「2026年春の青春18きっぷ」名古屋発着モデルコース!本州ど真ん中を一周するプラン【3日間用】

きっぷのルールと買い方をまずは把握!3日間用を使いこなそう

2026年も無事に春の青春18きっぷが発売されました。そこで今回は、この「3日間用」を活用した名古屋発着の飯田線、中央本線経由、本州ど真ん中一周コースをご紹介します。

秘境駅や絶景駅など、鉄分が溢れたスポットはもちろん、ご当地グルメもしっかりいただく大満足のプランです。
※本記事の時刻は2026年3月14日ダイヤ改正前のものです。最新の時刻をご確認ください。

2026年春の青春18きっぷ 発売・利用期間と買い方を確認

青春18きっぷは、JRの普通列車、快速列車の普通車自由席、BRT(バス高速輸送システム)、JR西日本宮島フェリーが3日間連続、または5日間連続乗り放題となるフリータイプのおトクなきっぷです。

発売期間・利用期間

発売期間と利用期間は下記のとおりです。


〇発売期間:
<3日間用>2026年2月13日(金)~2026年4月8日(水)
<5日間用>2026年2月13日(金)~2026年4月6日(月)

〇利用期間:2026年3月1日(日)~2026年4月10日(金)

ねだん・買えるところ

3日間用10,000円、5日間用12,050円で、大人用もこども用も同額です。
指定席券売機を含むJRの主な駅のほか、主な旅行会社でも購入できます。


青春18きっぷ北海道新幹線オプション券

また、本州~北海道は、18きっぷと「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」をセットにすることで、北海道新幹線に乗車できます。北海道新幹線オプション券の利用区間は、北海道新幹線「新青森駅~木古内駅」と道南いさりび鉄道「木古内駅~五稜郭駅」です。

〇発売期間:2026年2月13日(金)~2026年4月10日(金)
〇利用期間:2026年3月1日(日)~2026年4月10日(金)
〇ねだん:4,650円(大人もこどもも同額)

なお、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」は片道通行のきっぷであり、1回の利用に1枚必要です。

青春18きっぷ3日間用のモデルコース

春の18きっぷシーズンは、夏や冬に比べて天候も穏やかで旅がしやすいのが魅力。

今回は名古屋発着で、飯田線の秘境駅、小海線の高原風景、姨捨駅の絶景、奈良井宿の宿場町をめぐる本州ど真ん中一周プランをご紹介します。

1日目 飯田線の秘境駅をめぐる旅

  • 地図内の路線は、実際の線路ではなく下車や乗り継ぎのポイントをつないでいます。
  • モデルコースに記載の時刻・料金は記事作成時点のものです。ご利用の際は最新情報をご確認ください。

1日目【平日】
06:58発

名古屋駅 東海道本線 新快速 豊橋行き

07:58着

豊橋駅 乗り換え

08:11発

豊橋駅 飯田線 天竜峡行き

11:50着

田本駅

  • ポイント① 田本駅
13:09発

田本駅 飯田線 豊橋行き

13:17着

為栗(してぐり)駅

  • ポイント② 為栗駅
13:45発

為栗駅 飯田線 岡谷行き

17:33着

岡谷駅

ポイント① 断崖絶壁にへばりつく秘境駅「田本駅」

青春18きっぷは例年、春、夏、冬の3回発売されますが、気候的に一番恵まれているのは春ではないでしょうか。鉄道旅の醍醐味の一つ、駅周辺の散策をより楽しめる季節です。

ということで向かうのは愛知県の豊橋駅から長野県の辰野駅までを結んでいる飯田線。天竜川に沿った路線で景色は抜群、アクティビティとして「川下り」も用意されていますが、私たちがめざすのは「秘境駅」です。

秘境駅とは、おおざっぱにいうと「人里離れたところにあり、乗降客が極めて少なく、列車以外でのアクセスが極めて困難な駅」のこと。飯田線には、小和田駅や中井侍駅などに代表される秘境駅が多く存在しています。

今回の旅は、あくまで18きっぷでどんどん乗りつぶしていくことが目的。時刻表をもとに、無理なく訪ねられる秘境駅を狙っていきます。


断崖絶壁にへばりつくかのような田本駅 断崖絶壁にへばりつくかのような田本駅

最初に訪れる秘境駅は田本駅。

断崖絶壁にへばりつくようにして設けられたホームに降り立った瞬間「な、なんかすごいところに来てしまった」とおそらく驚くことでしょう。単線の線路を挟んだ反対側には木々が生い茂り、その向こうを天竜川が流れていることがわかります。また、右を見ても左を見てもトンネルしかなく逃げ場がなさそうに思えてくるのですが、実は豊橋寄りのトンネル壁面には階段が設けられています。

階段を使ってトンネルの上部に回り込み、歩みを進めると途中で分岐が登場。左手を選べば所要およそ20分で田本集落に、右手を選べば天竜川に架かる「竜田橋」に至ります。後の列車に確実に乗車することを考えると、個人的には「竜田橋」ルートがおすすめです。


トンネル上部から見た田本駅 トンネル上部から見た田本駅


田本駅

住所 長野県下伊那郡泰阜村田本

ポイント② 天竜川と吊り橋が楽しめる「為栗駅」

田本駅をしっかり堪能したのちは、いったん“豊橋方面に戻る”普通列車に乗車します。飯田線のように列車本数が決して多くない路線では、「行ったり来たり」をすることで効率よくスポットをめぐるためです。

そんなわけで、続いて下車した「秘境駅」は、先の列車でいったんは通り過ぎていった為栗駅です。ホームは天竜川寄りにあり、線路を挟んだ向かいには民家が見えるものの、線路に踏切設備などはなく「どうやって行けばいいのだろう?」と思わず首をかしげてしまいます。


天竜川を背にした為栗駅 天竜川を背にした為栗駅

為栗駅での滞在時間は30分弱。そのためちょっと駆け足にはなってしまいますが、すぐ近くに歩行者専用の吊り橋「天竜橋」があるので、これだけは渡ってみてください。眼下に豊かな水量をたたえた天竜川がゆうゆう流れていくのをみていると、心が癒やされます。

ちなみに天竜橋が架かるポイントは、天竜川が和地野川と万古川とが十字合流して大きく蛇行しているあたり。急流で筏(いかだ)が上流へ押し戻された伝説に由来する「信濃恋し」の名所としても知られています。

田本駅、為栗駅と2つの駅をめぐったあとは飯田線の普通列車に4時間近く揺られて岡谷駅へと向かいます。飯田線は全長195.7kmのなかに、起終点も含めて94駅がずらりと並ぶ路線。一つひとつの駅に発着していく時間をゆっくり堪能できるというのも18きっぷの旅ならではでしょう。

17時33分、岡谷駅に到着して1日目が終了です。


為栗駅近くの天竜橋 為栗駅近くの天竜橋


為栗駅

住所 長野県下伊那郡天龍村平岡

2日目 駅そのものがお楽しみスポット!乗りつぶしもグルメも絶景も堪能

  • 地図内の路線は、実際の線路ではなく下車や乗り継ぎのポイントをつないでいます。
  • モデルコースに記載の時刻・料金は記事作成時点のものです。ご利用の際は最新情報をご確認ください。

2日目【平日】
08:08発

岡谷駅 中央本線 甲府行き

08:48着

小淵沢駅

  • ポイント③ 駅そばの老舗「丸政」
10:07発

小淵沢駅 小海線 小諸行き

10:40着

野辺山駅

  • ポイント④ ヤツレン乳製品直売所
14:15発

野辺山駅 小海線 小諸行き

15:56着

小諸駅 乗り換え

16:32発

小諸駅 しなの鉄道 長野行き※別料金

17:32着

篠ノ井駅 乗り換え

18:29発

篠ノ井駅 篠ノ井線 甲府行き

18:51着

姨捨駅

  • ポイント⑤ 姨捨駅
19:34発

姨捨駅 篠ノ井線 茅野行き

20:26着

松本駅

ポイント③ 駅そばの老舗「丸政」で山賊そばを堪能


丸政の山賊そば 丸政の山賊そば

1日目は川と秘境駅がメインの飯田線を乗りつぶしてきましたが、2日目は「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられた爽やかな小海線に乗っていきます。小海線は山梨県・小淵沢駅~長野県・小諸駅を八ヶ岳の山麓に沿った路線で、JRで最も標高の高い地点を走る路線として知られています。

小淵沢駅では、高原列車の乗車間にお楽しみが用意されています。それが駅の立ち食いそば「丸政」での腹ごしらえ! ぜひ食べたいのが、ずばり山賊そば700円です。

山賊そばは、タレに付け込んだ鶏もも肉を揚げた郷土料理「山賊焼き」がのったそばのこと。太めに切られた麺に、ジューシーな鶏肉が相性抜群なのです。
ちなみに「丸政」は、そば店としてだけでなく、駅弁店としても有名な老舗。特に名物なのが「高原野菜とカツの弁当」で、駅弁の具材としては珍しく、シャキシャキの生野菜が取り入れられています。

また2017年にリニューアルした小淵沢駅は、屋上に展望デッキが設けられているのが特徴。八ヶ岳や甲斐駒ヶ岳などが一望できるので、時間があったらぜひ堪能してみてください!



丸政 小淵沢店

住所 山梨県北杜市小淵沢町1024(JR小淵沢駅2階)
問い合わせ先 0551-36-2521(代表)
時間 7:30~19:30
定休日 なし
交通アクセス JR小淵沢駅2階
URL https://www.marumasasyoukai.com/

ポイント④ 鉄道デザインの「ポッポ牛乳」とソフトクリーム

小淵沢駅から乗車した小海線は、いきなり小淵沢大カーブという大きなカーブを回っていきます。車窓には八ヶ岳や富士山も見えて期待度も高まっていきます。

その後は林の中を抜けながら勾配を上げて行き、標高1345.67mとJR線の中では一番高い所に位置する野辺山駅に到着です。

ちなみにJR最高地点自体は、手前の清里駅と野辺山駅の間に位置していて、列車からも「最高地点の碑」を見ることができます。


標高1345.67mに位置する野辺山駅 標高1345.67mに位置する野辺山駅

野辺山駅から通りをまっすぐ歩いていくと、右手には牛乳や乳製品の製造・販売を手掛けるヤツレンの本社が見えてきます。ここで寄り道したいのは、隣接するヤツレンの乳製品直売所です。

ヤツレンが製造している野辺山高原牛乳のパッケージには汽車のイラストと「シュッポッポ」の文字があしらわれていて、商品名よりも「シュッポッポ牛乳」や「ポッポ牛乳」という愛称で親しまれています。この汽車は、小海線でかつて活躍した蒸気機関車C56がモデルになっていて、いまも近くの銀河公園に保存されています。

個人的には鉄道旅なので、鉄道デザインの牛乳をぜひ味わってもらいたいです。また直売所では新鮮なジャージー牛乳を使ったソフトクリーム400円も売られているので、晴れた日にはさわやかな高原の風を浴びながら頬張るのもおススメです。

また、野辺山では時間に余裕があるので、駅隣の観光案内所で自転車を借り、「最高地点の碑」を見に行くなど、サイクリングを楽しむのもありです!



ヤツレン乳製品直売所

住所 長野県南佐久郡南牧村野辺山79-7 
問い合わせ先 0120-190-820
時間 9:00~17:00(季節により変更あり)
定休日 年末年始
交通アクセス JR野辺山駅から徒歩約7分
URL https://www.yatsuren.jp/tourist

ポイント⑤ 日本三大車窓の一つ「姨捨駅」でナイトビュー

小諸駅で小海線を完乗したら、第三セクターのしなの鉄道で篠ノ井駅までワープします。

ここは青春18きっぷの利用エリア外になるため、別途きっぷの購入が必要です。しなの鉄道はもともとJR信越本線の一部で、1997年の北陸新幹線(当時は長野新幹線)の高崎駅~長野駅開業に伴い、第三セクター化された区間にあたります。そのため、元はJRと思えば、なんとなく乗りたくなってしまうもの。加えて、しなの鉄道を行程に取り入れることで、今回のようにきれいな「一周」の旅が実現するのも様式美といいますか、抗えない魅力だったりします。


善光寺平が一望できる姨捨駅 善光寺平が一望できる姨捨駅

さて、篠ノ井駅から篠ノ井線に乗車するころにはすっかり日も暮れてきていますが、旅はまだ終わりません。途中の姨捨駅で下車すれば、すぐそこには2日目最後のスポット「姨捨駅からの絶景」が待ち受けています。

世の中には「日本三大○○」があれこれ存在しているうち、鉄道で有名なのが「日本三大車窓」です。実は姨捨駅は、この日本三大車窓の一つに数えられており、しかも2026年現在、唯一訪ねることができる場所なのです。ホームからは善光寺平を展望することができ、古くから月見の名所としても知られています。2012年には「日本夜景遺産」にも選定されている実力派です。

また景色がいいということは、それだけ駅が高いところに位置している証左! 姨捨駅はスイッチバック方式がある点もポイントなので、乗車時にぜひこちらも堪能してください。

2日目は松本駅まで移動し、終了します。


姨捨駅

住所 長野県千曲市大字八幡4947

3日目 中央本線に揺られながら、宿場町と大正ロマンを訪ねる

  • 地図内の路線は、実際の線路ではなく下車や乗り継ぎのポイントをつないでいます。
  • モデルコースに記載の時刻・料金は記事作成時点のものです。ご利用の際は最新情報をご確認ください。

3日目【平日】
07:42発

松本駅 中央本線 中津川行き

08:40着

奈良井駅

  • ポイント⑥ 奈良井宿
11:20発

奈良井駅 中央本線 中津川行き

12:54着

中津川駅 乗り換え

13:19発

中津川駅 中央本線 区間快速 名古屋行き

13:29着

恵那駅 乗り換え

13:39発

恵那駅 明知鉄道 明智行き※別料金

  • ポイント⑦ 明知鉄道乗りつぶし
14:29着

明智駅

16:08発

明智駅 明知鉄道 恵那行き※別料金

16:58着

恵那駅 乗り換え

17:48発

恵那駅 中央本線 快速 名古屋行き

18:57着

名古屋駅

ポイント⑥ 中山道の宿場町「奈良井宿」を散策


江戸時代の旅人気分が味わえる奈良井宿 江戸時代の旅人気分が味わえる奈良井宿

旅の3日目は松本駅を朝7時42分に出発します。中央本線の中津川行きに乗り込み、約1時間で奈良井駅に到着です。

奈良井駅は、江戸時代の五街道の一つ、中山道の宿場町「奈良井宿」の玄関口。中央本線沿線には贄川(にえかわ)宿、奈良井宿、薮原宿、宮ノ越宿など、かつての宿場町が点在していますが、中でも奈良井宿は規模が大きく、駅から徒歩3分ほどでアクセスできる利便性の高さが魅力です。

奈良井宿は、江戸と京都を結ぶ中山道六十九次のうち34番目の宿場町として栄えました。「奈良井千軒」と謳(うた)われるほどのにぎわいを見せた往時の面影は、今も約1kmにわたって続く町並みに色濃く残っています。国の重要伝統的建造物群保存地区に選定され、格子戸の町家や軒の深い商家が連なり、まるでタイムスリップしたかのような風情を楽しめます。

通りには漆器店や民芸品店など、地元の文化に触れられる店も多くあります。次の列車までの時間を使って、ゆっくりと宿場町散策を楽しんでください。


奈良井宿

住所 長野県塩尻市奈良井497-3(奈良井宿観光案内所)
問い合わせ先 0264-34-3160(同上)
交通アクセス JR奈良井駅から徒歩約3分
URL https://www.naraijuku.com/

ポイント⑦ 明知鉄道の終着駅は大正ロマン


恵那駅~明智駅を結ぶ明知鉄道 恵那駅~明智駅を結ぶ明知鉄道


さて、中央本線で旅していたら寄り道がてら乗りたくなるのが、恵那駅を起点とし、明智駅までを結んでいる明知鉄道です。その前身は国鉄明知線で、1985年に第三セクター化されました。

飯田駅~名古屋駅を結ぶ中馬街道沿いの宿場町を結び、25.1kmの区間のなかには2つの峠越えがあり、日本で最も勾配が急な場所にある駅(飯沼駅)など鉄道ファン視点からも見逃せないポイントがあります。

また、終点の明智駅はかつて蚕糸業が盛んだった地域。駅前には当時の町並みをそのまま保存して博物館にした「日本大正村」があり、せっかくならば立ち寄りたいスポットです。

明智駅からは16時8分発の恵那行きに乗車し、恵那駅に戻ります。

恵那駅からは17時48分発の快速名古屋行きに乗り換え、18時57分に名古屋駅に到着、3日間の18きっぷ旅は完結です。


明智駅

住所 岐阜県恵那市明智町445-2

運賃料金参考

この3日間の旅を、1日あたりの運賃で比較してみます。

運賃
1日目:名古屋→田本:3,410円、田本→為栗:190円、為栗→岡谷:1,980円
2日目:岡谷→小淵沢:680円、小淵沢→野辺山:510円、野辺山→小諸:1,170円、篠ノ井→姨捨:240円、姨捨→松本:770円
3日目:松本→奈良井:590円、奈良井→恵那:1,520円、恵那→名古屋:1,170円
合計 12,230円

青春18きっぷ3日間用(10,000円)なら2,230円お得!

※18きっぷを利用している区間(通過利用含む)の算出

まとめ

今回は、「青春18きっぷ」3日間用を使った名古屋発着の本州ど真ん中一周コースを紹介しました。秘境駅に絶景駅、JR最高地点を通る小海線、そして最後の明知鉄道と、鉄道ファンでなくても楽しめる要素満載の3日間です。乗りつぶしだけでなく、宿場町散策やご当地グルメも堪能できるよくばりプラン、ぜひ挑戦してみてください。


著者紹介

蜂谷あす美

旅の文筆家。福井県福井市出身。慶應義塾大学卒業後、出版社勤務を経て、現在に至る。「旅は再訪のための下見」をモットーに、2015年1月にJR全線完乗。鉄道と旅を中心としたエッセイや紀行文などを数多く執筆しているほか、ご当地牛乳にほれ込み牛乳の連載も経験あり。最近はラジオをはじめ、トークでも活躍。著書『女性のための安心鉄道旅行術』(イカロス出版)他。

オフィシャルHP
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  • 文・写真:蜂谷あす美
  • 写真協力:株式会社丸政、株式会社ヤツレン、一般社団法人塩尻市観光協会、明知鉄道株式会社、蜂谷あす美、交通新聞社クリエイト
  • 掲載されているデータは2026年2月現在のものです。変更となる場合がありますので、お出かけの際には事前にご確認ください。
  • 乗車日によっては発着時刻が異なる場合があります。事前にご確認の上、お出かけください。
  • 写真はイメージです。モデルプランの行程中に撮影したものではありません。
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